Se usi un 100%sint destinato ad uso gara te lo sconsiglio,se nel motore non si raggiungono determinate temperature ed rpm oltre a non sfruttarne le caratteristiche ed a buttare via soldi ti potresti ritrovare con una bella quantità di incrostazioni su pistone e scarico.Un 100%sint dedicato a motori stradali sarebbe il piu indicato tra i due.Un buon semisintetico come il motul 510 che ho avuto modo di usare per un pò nella vespa,costa poco,fa il suo dovere senza problemi e non lascia molti residui(almeno nel mio caso specifico)
