Compro una PK50S dell'82 per sistemarla e rivenderla o non ne vale la pena?

[BeaN]

Un tizio che sta nel mio stesso garage ha una Vespa PK50S dell'82 che non usa più da circa un anno. La vespa è in condizioni estetiche non perfette (non ho foto purtroppo) ma cammina senza problemi. In breve è combinata così:

Verniciata arancione fluorescente a bomboletta da sempre (la vedo così da circa 15 anni);
Ammaccature lievi nella pedana e la parte destra dello scudo è leggermente rientrata;
Blocchetto di accensione non funzionante con collegamento elettrico diretto dalla bobina (in pratica è sempre accesa e si spegne ingolfandola);
Bloccasterzo mancante e il manubrio può ruotare liberamente di circa 180 gradi, sia a destra che a sinistra;
Serratura della sella mancante ma sella originale (non in perfette condizioni);
Bordoscudo mancante (o forse la S non ce l'aveva);
Gomme usate un bel po' ma ancora buone, ridotta peggio la ruota di scorta ma presente con la sua staffa originale;
Motore marciante senza problemi, serve una pulita al carburatore perchè è stata ferma per un bel po';
Gruppo termico 75cc non so che marca, il resto è rimasto uguale;
Libretto verde a pagine originale (mi darebbe anche questo nel caso la comprassi);
Non targata (ma tanto è un 50ino quindi dovrei comunque rifare la targa);

Il proprietario l'ha sempre usata per muoversi in città vicino casa (e lo so perchè la vedevo sempre in giro nelle mie zone) e per fare un piccolo tratto di strada nel fine settimana poco fuori città, in cui c'è una salita molto ripida, e per questo s'è fatto montare il 75, altrimenti non riusciva a farla.

Ora, premesso che una vespa già ce l'ho e non posso intestarmene due perchè non ho i soldi per gestirle, la mia idea era comprarla per restaurarla e infine rivenderla, senza nemmeno targarla. Mi è stata chiesta un'offerta e il massimo che posso dare è 100 euro, e al tizio vanno bene, ma secondo voi quanto posso spendere per restaurarla? Considerate che il telaio si deve un po' sistemare e riverniciare in toto, le ruote vanno prese nuove (almeno 2), le parti tipo bloccasterzo, blocchetto accensione, serratura sella, ecc., vanno comprate e montate (lavoro che farei io), il motore andrebbe comunque revisionato (sempre io), e per farla perfetta prenderei anche un 50cc originale. Per la manodopera non spenderei nulla quindi (eccetto il telaio che manderei al carrozziere), ma per i pezzi sì.

Secondo voi vale la pena o la spesa sarebbe comunque troppo elevata e non ci rientrerei con i costi una volta venduta? E soprattutto, c'è mercato ancora per le PK S? E quanto potrei chiedere come prezzo finale una volta restaurata?

Grazie!

[d.uca23]

Non conviene restaurarla,per 100 euro prendila e vendila a pezzi
Una pk conservata bene e funzionante si trova a 500-600 euro,per restaurarla spenderai sicuramente di più e facilmente ti rimarrà invenduta,anche se farai un lavoro perfetto fino all' ultima vite...

[gilgamesh]

Sono poche le vespe che dopo restaurate ti lasciano qualche margine di guadagno.
Investire su una pk per poi rivenderla è come sperare di far soldi vendendo gelati agli Eschimesi

[BeaN]

mmm...smembrarla quindi...l'idea non sarebbe male, tanto i pezzi per le PK si vendono come il pane, ma mi dispiacerebbe un po' perchè il proprietario me la cede tutto contento perchè mi vede tutti i giorni in garage a smontare e rimontare la mia vespa e sa che la tratterei bene, e non pensa di vendermela per poi farla a pezzi. Certo, poi una volta comprata è mia e posso farne ciò che voglio, ma non vi nascondo che anch'io sono un po' affezionato a quella Vespa. Però la dura realtà è che soldi non ce ne sono, e se devo spendere assai e rivendermela a di meno, sinceramente non ci tengo così tanto. Quindi o la vendo a pezzi e tengo ciò che potrebbe tornarmi utile, o non la compro e risparmio questi 100 euro.

[valeZX]

Tu cerca di abbassare un pò il prezzo magari digli 80 euro e te la prendo poi cerca di rivenderla a 300/350 euro. Tutto questo se non vuoi venderla a pezzi ; in effetti dispiacerebbe anche a me comprare una vespa e poi smontarla e darla via a pezzi ; poi pensa il tizio come ci rimarra male dammi retta non la vendere a pezzi.
Se proprio non vuoi venderla intera cosi come è lascia stare ; anche se l' idea di venderla a 300 euro secondo me non è male che dici?

Questo la vende a 900 euro ( vale anche di meno diversi pezzi non originali) VENDO PIAGGIO VESPA PK 50 S manfredonia(fg) Italia (79972) Annunci gratuiti Auto d'epoca, storiche e moderne

[BeaN]

Sì ma questa dell'annuncio è in ottime condizioni, quella che dico io non è messa bene come quella. Di camminare cammina e non mancano pezzi, però già le condizioni estetiche non sono il massimo...anche il colore della vernice (arancione acceso) non è proprio azzeccatissimo...
Poi comunque questa è una PK S con pezzi della XL e della Rush, compreso il tachimetro che la S non ha. Anche la sella non mi pare la sua.

[valeZX]

Il prezzo di vendita di 100 euro è ottimo , anche perchè ha il libretto . Se intendi guadagnarci lascia perdere ,perchè non se ne parla : per un lavoro ben fatto spenderesti dagli 800 euro in su ; mentre come detto in precedenza di pk 50 s ben messe a prezzi bassi ne troviamo parecchie e non credo che i prezzi saliranno momentaneamente di tanto. Se invece intendi tenerla allora è un altra storia spendi pure il dovuto , rimettila in sesto e usala xke ti dara tante soddisfazioni . Se proprio vuoi guadagnarci o l'acquisti a 100 euro (cerca di abbassare il prezzo a 80 euro) e poi la rivendi come è messa a 250/350 euro (sempre se trovi chi te la compra) o la vendi a pezzi .
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