Guarda, io stesso credo che la dinamometrica sia - se non indispensabile - veramente utile. Ed infatti me ne sono fatta regalare una per Natale (ne avevo già una grande, per volano e mozzo ruota)
Se però i fatti si confermeranno come appaiono, evidentemente l'insieme carburo-scatola-carter della mia Verdona non è perfetto e funziona meglio un attento serraggio a mano, che non altera quel delicato (precario?) equilibrio che fino ad oggi ha fatto funzionare egregiamente il mio motore, piuttosto che un asettico serraggio "a norma" come da tabelle del manuale di officina, che in quanto tale non dovrebbe essere eccessivo (avevo serrato a 17, potevo arrivare fino a 20)
