produceva 1 modello con 2 versioni di allestimento uno "normale e uno "lusso" la differenza era 1 bordino di alluminio, il parafanghino posteriore,il paraganghino copri molla. il telatio era mono braccio che cambia nella lunghezza nel 1958.
produceva 1 modello con 2 versioni di allestimento uno "normale e uno "lusso" la differenza era 1 bordino di alluminio, il parafanghino posteriore,il paraganghino copri molla. il telatio era mono braccio che cambia nella lunghezza nel 1958.
Mah, quasi quasi, per 52.000 lire, ne compro qualcun altro, vą!!!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
un terzo del costo di una vespa sciolta...............il mio nel 2000 lo pagai 3500000 lireOriginariamente Scritto da senatore
Mah, quasi quasi, per 52.000 lire, ne compro qualcun altro, vą!!!
non era carissimo... vado a memoria ma mi pare che il parri costasse 65000£
paraurti posteriore
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