Ecco due immagini di una vespa che ho visto parcheggiata in città.
Che ne pensate? Ne vale la pena? Secondo me per arrivare a tanto ha subito più di qualche furto...
Certo che alla fine cambiando la manopola non si noterebbe nulla... molto meno invasivo di quello che sembra
Soluzione molto usata in Spagna, ma con una buona cesoia quella catena si riesce a tagliare...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Ma anche un seghetto, tagliando la manopola che è un tubo di lamiera abbastanza sottile.
Poi sotto la sella, come viene fissato l'attacco? spero non sia bullonato alla piastra della sella.
Per me la migliore soluzione resta sempre un buon palo in ferro ed una catena di quelle belle massicce che acchiappa la pedana.
Ultima modifica di Alext5; 04-02-13 alle 14:22
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Non la vedo una buona soluzione per i motivi sopra citati!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Non lo vedo molto efficace perchè:
1) Con un buon seghetto/cesoia la tagli.
2) La Vespa non è vincolata a qualcosa quindi possono benissimo buttarla su un furgone e lavorarsela per bene a casa.
Il più sicuro per me è una catena spessa legata a qualcosa, per scoraggiare i ladruncoli occasinali; si sà che anche con tutti gli accorgimenti di 'sto mondo, se sono esperti e la vogliono, un modo per rubarla lo trovano, fino ad arrivare a scassinarti il box sotto casa tua.
Ovvio che se la lasci per strada col motore acceso gli faciliti le cose.
Non serve a nulla perchè come già detto, fossi io, me la caricherei su un furgone e poi con calma qualcosa faccio.... si portano via di peso le R1 ... figurati una vespa.......
Oltretutto, quei lucchetti non sono il massimo, con una martellata li spacchi e, comunque, chi è capace li apre in meno di 10 secondi.Originariamente Scritto da Vesponauta
Soluzione molto usata in Spagna, ma con una buona cesoia quella catena si riesce a tagliare...
Quoto AlexT5.
Ciao, Gino
ehm.. e quali lucchetti si possono considerare più affidabili? non che vi ritenga scassinatori, solo per propria esperienza personale
- tipo marina, rettangolari
- acciaio, ottone, incamiciati
vale la regola, più è giotto più è valido?
MVS
Il lucchetto di per se è facilmente riconoscibile uno buono da uno scarso,,, ovviamente i blindati sono i migliori come resistenza alla distruzione, meno "tondino" hanno esposto meglio è... quelli "da serranda" per esempio sono i migliori in tal senso...ehm.. e quali lucchetti si possono considerare più affidabili? non che vi ritenga scassinatori, solo per propria esperienza personale
- tipo marina, rettangolari
- acciaio, ottone, incamiciati
vale la regola, più è giotto più è valido?
MVS
Il reale punto debole di un lucchetto rimane il nottolino della serratura... o meglio la difficoltà a replicarne la chiave...
Assolutamente da escludere i lucchetti con chiave a pin verticali, ovvero la classica chiave a "seghetto che si apre con il filo di ferro... molto meglio le chiavi senza profilo con i solchi sulle due facce... bisogna già essere bravi ad aprire quelli...
Per non sbagliare va bene il classico metodo ignorante del prezzo... se un lucchetto costa meno di 30€ mi da protezione fino a un certo punto... senza arrivare ai lucchetti meccanico elettronici da 100€ e passa se ne trovano di ottimi già a 40-50€.... io non spenderei di più... tanto chi apre quelli da 50€ apre anche quelli da 100€
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
io lo dico da anni... SIRINGHE SPORCHE DI SANGUE INFILZATE SULLA SELLA!!!!
io una volta presi quelli da serranda,direi sia discretamente busso.
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Lucchetto da serranda con serratura anti effrazione. Almeno li scoraggi, e vanno a cercarsi un'altra vespa o scooter da rubare, perché non li si veda armeggiare per 5 minuti inginocchiati su un lucchetto, ma, se vogliono QUELLA vespa, non c'è nulla da fare!
Ciao, Gino
una roba del genere insomma..
LUCCHETTO CORAZZATO MONOBLOCCO BLINDATO CATENACCIO ACCIAIO 84mm 5 CHIAVI | eBay
poi vale sempre il solito discorso che se il/i malintenzionati hanno scelto la tua vespa non c'è lucchetto che tenga
MVS
ciao, lucchetti come quelli del link vanno bene. Di certo non quelli da 10 euro, come minimo son fatti in Cina.......un buon lucchetto del genere lo paghi come ridere sui 35-40 euro, meglio se, invece che d'ottone, son quelli di acciaio temperato......e poi una buona catena con maglie almeno di spessore di 6mm.......già inizi a rendergli piacevole il lavoro
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Legarla con il catenaccio all'ammortizzatore davanti anziché farla girare alla pedana? Levando la ruota rimane comunque attaccata la catena
io faccio cosi
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
anche io
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