Non propio tutto, ma una buona parte la sistemo io.
Il piacere del restauro per me e questo. Certamente sara'
Un restauro lungo, ma non ho fretta.
Non propio tutto, ma una buona parte la sistemo io.
Il piacere del restauro per me e questo. Certamente sara'
Un restauro lungo, ma non ho fretta.
Incomincio con rimetterla in moto prima di procedere a smontarla, sostituito la candela, un po' di miscela, controlli vari provo ad accenderla e funziona, non benissimo ma accende. Incomincio a smontarla cosi valuto i lavori da fare e i pezzi da sostituire, anche se alcuni li ho già presi tipo: pedana, serbatoio, sella, cassettino. La scritta "vespa 50" è originale, avevo letto che doveva essere blu scuro, qualcuno può togliermi questo primo dubbio.
Allegato 123745Allegato 123744Allegato 123742
gli allegati non si aprono
se la vespa è verde l'adesivo è blu scuro
potrebbe uscire un bel conservato............scherzo, buon lavoro e falla risplendere.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
anvedi alle api piacciono nidificare sulle vespe.........
Volevo provare il metodo cif, Ma uscivo fuori badgetOriginariamente Scritto da fabris78
potrebbe uscire un bel conservato...
E' una bella vespa, buon lavoro vedrai che avrai grandi soddisfazioni!!!!!!!
Dopo esserere trattata come un asino, un buon restauro ci sta bene.
Si, le misure le ho prese. Sono riuscito a staccarlo intero
Comunque l'adesivo è originale, magari si sarà scolorito? Ho preso le misure e lo tiro via intero, questo e l'ultimo dei problemi.
Smontata completamente, incominciamo con i lavori di carrozzeria. Da premettere che non sono un carrozziere quindi ogni consiglio e ben accetto. La pedana presa tempo fa non è stata difficile da posizionare, la salderò o per meglio dire farò saldare, dopo la sabbiatura. Il problema e il pezzo mancante nel vano serbatoio, questo penso non si trovi in commercio.
9.jpg10.jpg 11.jpg12.jpg
Continua così!
Maledette vespe!!!
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