Vespa V30T del 1951 - Restauro

[areoib]

dai un'occhiata qui

[giocro]

dai un'occhiata qui

MITICO aereoib ho letto il tuo riferimento, oggi vado a prendere una chiave vergine e provo a ricrearla.

Ora mi spiego il perchè pur premendo il pulsantino dietro la serratura, il cilindretto non veniva in avanti, serviva una chiave vergine. Pernsare che ho quasi demolito il cilindretto che permette di trasformare il moto rotativo in moto lineare della linguetta.

Ma una domanda assurda, se faccio il lavoro al contrario?? cioè inserisco la chiave vergine e limo via tutte le piastrine di fermo che escono dal cilindretto cosa succede? io penso che al massimo che dopo il blocchetto si possa aprire semplicemente con un lamierino diritto.

Comunque proverò a fare la chiave.

Grazie mille anche perchè a Lecco nessuno mi riesce a rifare una chiave con solo il blocchetto. Ora ci provo io e poi apro un'attività economica grazie ai tuoi consigli .......

[kiwi]

si l'ammortizzatore è quello... l'ho smontato nella mia vl1 (le foto dei paraoli e della revisione degli ammortizzatori sono su un altro forum) occhio a non confondere e buttare le rondelle raschiaolio alcune delle quali non sono perfettamente piane ma hanno una orlatura con un preciso verso... i paraoli di gomma li devi cambiare e li trovi ovunque (pa4scoli o "vespatempo" in inglese ecc) se mi dai le coordinate della tua email ti mando uno step to step per la revisione

[senatore]

se mi dai le coordinate della tua email ti mando uno step to step per la revisione

Perchè non lo pubblichi quì su Vr, a beneficio di tutti gli utenti?

[kiwi]

Lo ho già' pubblicato su un altro forum mi spiace fare un doppione... Non penso sia ccrretto ma se ritieni che possa farlo vedo se ho foto diverse da inserire

[giocro]

Grazie kiwi ti ho mandato un messaggio.


ORRORE ....

Ieri sera ho iniziato a pulire un po' il motore visto che è pieno di morchia, polvere, grasso e altro ..

Sono arrivato a leggere la sigla del motore ..... V32M 203000 .

Non penso che una V30 prodotta forse il primo giorno di produzione nel 51 montava un motore di almeno un'anno dopo Provabilmente lo hanno cambiato dopo.

Il casino è che sul libretto nello spazio dedicato al motore non c'è nessuna sigla, nessuna indicazione .. è bianco, come può essere...

Come la vedete, devo cercarmi un motore V30M oppure visto che il libretto non porta sigle o numeri posso mettere quello che voglio? al massimo metto a penna la sigla V32M sul libretto

[eleboronero]

Grazie kiwi ti ho mandato un messaggio.


ORRORE ....

Ieri sera ho iniziato a pulire un po' il motore visto che è pieno di morchia, polvere, grasso e altro ..

Sono arrivato a leggere la sigla del motore ..... V32M 203000 .

Non penso che una V30 prodotta forse il primo giorno di produzione nel 51 montava un motore di almeno un'anno dopo Provabilmente lo hanno cambiato dopo.

Il casino è che sul libretto nello spazio dedicato al motore non c'è nessuna sigla, nessuna indicazione .. è bianco, come può essere...

Come la vedete, devo cercarmi un motore V30M oppure visto che il libretto non porta sigle o numeri posso mettere quello che voglio? al massimo metto a penna la sigla V32M sul libretto

chiaramente lo hanno sostituito. fai richiesta a Lari e quando sai il numero per correttezza storica sei a posto, io terrei questo perche' tanto il suo non lo troverai mai e dal v30 al v32 non cambia molto e in ogni caso e' un motore corretto per il modello di moto.

[eleboronero]

Lo ho già' pubblicato su un altro forum mi spiace fare un doppione... Non penso sia ccrretto ma se ritieni che possa farlo vedo se ho foto diverse da inserire

ecco il link. lo puoi mettere tranquillamente quì siamo e respiriamo in clima di serenita'.

Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - restauro vl1t