Vespa V30T del 1951 - Restauro

[giocro]

Lista componenti da cromare

• N° 10 dadi M8 chiave 14 mm (per sella)
• N° 10 rondelle M8 D.esterno 17 mm (per sella)
• N° 10 rondelle piane M6 D.esterno 12 mm (per manubrio)
• N° 10 rondelle spaccate M6 (per manubrio)
• N° 2 rondelle piane D.interno 10 D.esterno 24 mm (per serraggio traversa motore)
• N° 10 rondelle M6 D. esterno 24 mm
• N° 10 rondelle piane M8 D.esterno 16mm
• N° 10 rondelle spaccate M8
• N° 1 manubrio (con vite per serraggio coperchietto cambio)
• N° 2 viti per fissaggio leva freno e frizione (posizionate nelle loro sedi)
• N°1 manopola gas con sistema di accelerazione (rinvio e blocchetto)
• Manopola cambio
• N° 2 molle per sella
• N° 1 gancio porta porse con dado
• N° 2 piastrine per fissaggio serbatoio
• N° 1 bullone con dado e rondelle per fissaggio manubrio (zeppa)
• N° 1 pedale freno posteriore con perno fissaggio e bullone stringi cavo
• N° 1 asta rubinetto miscela
• N° 1 parabola faro anteriore
• N° 1 cornice faro anteriore
• N° 1 vite per chiusura tappo miscela
• N° 1 gancio
• N° 2 piastrine per fissare il cavo gas e frizione con le due vitine al piantone sterzo
• N° 1 bloccasterzo
• N° 1 perno per fissaggio ingrassatore porta molla anteriore a gruppo oscillante
• N° 1 perno per fissaggio gruppo oscillante su forcella

DSCN7826.jpg

Lista componenti da nichelare

• N° 1 cavalletto
• N° 2 molle per cavalletto
• N° 2 piastrine per fissaggio cavalletto
• N° 2 ammortizzatori anteriori (3 pezzi per la V30 – 2 pezzi per la VBA)
• N° 1 dado fissaggio mozzo ruota anteriore con rondella D. esterno 34 D.interno 26 mm
• Serie ralle per fissaggio forcella
• N° 1 dado a castello per fissaggio ruota posteriore con N° 2 rondelle
• N° 1 rondella D. esterno 34 D.interno 19 mm (distanziale per fissaggio molla anteriore su ingrassatore)
• N° 1 sistema di leveraggio per freno anteriore alla ruota
• N° 1 piastrina per fissare i cavi elettrici per faro anteriore sul parafango
• N° 1 blocca bicchierino-decantatore miscela
• N° 2 ingrassatori (tappi)
• N° 1 sistema fissaggio molla anteriore (ingrassatore)
• N° 7 rondelle per chiusura coperchio ventola motore
• N° 1 perno per fissaggio parte inferiore ammortizzatore su forcella
• N° 1 molla anteriore
• N° 1 supporto elicoidale per molla anteriore

DSCN7821.jpg

[eleboronero]

Lista componenti da cromare

• N° 10 dadi M8 chiave 14 mm (per sella) nichel
• N° 10 rondelle M8 D.esterno 17 mm (per sella) nichel
• N° 10 rondelle piane M6 D.esterno 12 mm (per manubrio) nichel
• N° 10 rondelle spaccate M6 (per manubrio) io le metto di acciao
• N° 2 rondelle piane D.interno 10 D.esterno 24 mm (per serraggio traversa motore) nichel
• N° 10 rondelle M6 D. esterno 24 mm
• N° 10 rondelle piane M8 D.esterno 16mm
• N° 10 rondelle spaccate M8
• N° 1 manubrio (con vite per serraggio coperchietto cambio)
• N° 2 viti per fissaggio leva freno e frizione (posizionate nelle loro sedi)
• N°1 manopola gas con sistema di accelerazione (rinvio e blocchetto)
• Manopola cambio
• N° 2 molle per sella
• N° 1 gancio porta porse con dado nichel
• N° 2 piastrine per fissaggio serbatoio brunite
• N° 1 bullone con dado e rondelle per fissaggio manubrio (zeppa)
• N° 1 pedale freno posteriore con perno fissaggio e bullone stringi cavo
• N° 1 asta rubinetto miscela
• N° 1 parabola faro anteriore
• N° 1 cornice faro anteriore
• N° 1 vite per chiusura tappo miscela alluminio lucidato
• N° 1 gancio
• N° 2 piastrine per fissare il cavo gas e frizione con le due vitine al piantone sterzo
• N° 1 bloccasterzo nichel
• N° 1 perno per fissaggio ingrassatore porta molla anteriore a gruppo oscillante nichel
• N° 1 perno per fissaggio gruppo oscillante su forcella nichel

DSCN7826.jpg

Lista componenti da nichelare

• N° 1 cavalletto
• N° 2 molle per cavalletto
• N° 2 piastrine per fissaggio cavalletto
• N° 2 ammortizzatori anteriori (3 pezzi per la V30 – 2 pezzi per la VBA)
• N° 1 dado fissaggio mozzo ruota anteriore con rondella D. esterno 34 D.interno 26 mm
• Serie ralle per fissaggio forcella
• N° 1 dado a castello per fissaggio ruota posteriore con N° 2 rondelle
• N° 1 rondella D. esterno 34 D.interno 19 mm (distanziale per fissaggio molla anteriore su ingrassatore)
• N° 1 sistema di leveraggio per freno anteriore alla ruota cromato
• N° 1 piastrina per fissare i cavi elettrici per faro anteriore sul parafango
• N° 1 blocca bicchierino-decantatore miscela
• N° 2 ingrassatori (tappi)
• N° 1 sistema fissaggio molla anteriore (ingrassatore)
• N° 7 rondelle per chiusura coperchio ventola motore
• N° 1 perno per fissaggio parte inferiore ammortizzatore su forcella
• N° 1 molla anteriore
• N° 1 supporto elicoidale per molla anteriore
• + i dadi,bulloni attacco parafango anteriore superiore e laterale

DSCN7821.jpg

mi dimentico sicuramente qualcosa.......

[giocro]

Grazie per le correzioni.
Per fortuna perchè ieri sono andato di corsa a cambiare le staffette per fissare il serbatoio per fare il trattamento corretto. Pensavo fossero cromate.

Per i perni al gruppo oscillante preferisco farli cromare per conferirgli un trattamento più duro e meno usurante, poi li sabbio leggermente per togliergli la brillantezza della cromatura.

Sei sicurissimo al 100% che il leveraggio del freno anteriore è cromato? pensavo che facendo parte della ruota, visto che tutti gli altri componenti (molla, dadi, viti ...) sono nichelati, anche questo deve essere nichelato.

Il sistema di leveraggio del freno posteriore, quello è nichelato o cromato??

[eleboronero]

Sei sicurissimo al 100% che il leveraggio del freno anteriore è cromato? sì


Il sistema di leveraggio del freno posteriore, quello è nichelato o cromato??

nessuno dei 2 e' fosfato/brunito

[giocro]

nessuno dei 2 e' fosfato/brunito

Ritiro domani i pezzi bruni (o quasi, poi vi dirò cosa ho fatto fare, prima voglio vedere il risultato) .......... lo manderò prossimamente insieme alle viti del motore e del coperchio ventola ........

[giocro]

Bene i lavori intanto continuano.

Ho iniziato aprire il motore e tra olio, polvere, e terra sono riuscito a vedere il colore alluminio dei carter ... che fatica qui ci voleva Mike Rowe di Lavori Sporchi su DMAX ....

ieri sera ho aperto i carter e mi sono fermato prima di fare danni.

Il carter del volano ormai è stato privato di ogni componente, mentre per quello della frizione mi sono fermato

DSCN7972.jpg DSCN7973.jpg DSCN7974.jpg Per togliere sia l'albero motore che la trasmissione con gli ingranaggi dal carter basta che uso un martello (di gomma) e batto sul dado che fissa la ruota e la frizione oppure consigliate altri metodi?

[giocro]

Bene i lavori continuano, ormai i carter sono quasi liberi, devo costruirmi una chiave per togliere la ghiera bloccaggio cuscinetto dell'asse ruota posteriore e poi via anche i cuscinetti.

DSCN7988.jpg

Particolari i paraoli per il volano e la frizione che hanno la carcassa tutta in metallo, pensavo che erano tutti in gomma come quelli del motore della VBA, ...... la tecnologia avanza ....
DSCN7995.jpg

Nel frattempo mi sono costruito il porta ruota posteriore che ora è dal carroziere per verniciarlo
DSCN7977.jpg DSCN7978.jpg

A che serve posso fornire i disegni .

Una richiesta di aiuto per gli utenti che sono molto esperti in argomenti elettrici, ma anche a tutti gli altri .

Ho smontato lo statore con le bobine, ho misurato la resistenza elettrica delle due bobine delle luci (bassa tensione) e ho continuità elettrica, tutto bene.
La terza bobina quella di alta per la candela ho misurata una resistenza tra il cavo e la massa, ma non riesco a misurare nulla (resistenza infinita) tra la massa e l'elettrodo che si collega allo spillo della presa di alta.

DSCN7864.jpg

E' rotta la bobina di alta? oppure è corretto che non ci sia resitenza?
Quando era ancora montata non sono riuscito a far scoccare la scintilla alla candela, ma poi smontando ho visto che alcuni cavi erano deteriorati e toccavano a massa.