Vespa V30T del 1951 - Restauro

[giocro]

Ho un problema.

Ieri sera rimontando il selettore del cambio stando attento ad inserire il pattino del selettore all'interno del perno della crocera, ho notato che spostando il selettore a mano fa fatica a ingranare la 3à. (1à folle e 2à no ci sono problemi)

La crocera è nuova.

Praticamente girando il mozzo ruota e muovendo a mano il selettore marce, la crocera rimane tra la 2à e la 3à e la primaria non gira, sul selettore la rotellina non entra nell'incavo della 3à. Forzando (di brutto) a volte entra la 3à ma si sesnte un rumore strano (un tintinnio, forse il meccanismo di accensione).

Senza selettore marce, ruotando in avanti la leva di accensione riesco con un dito a spingere a mano l'albero della crocera fino in fondo e ingranare la 3à senza problemi.

Cosa può essere, ho montato al contrario gli ingranaggi della 3à o della 2à???

Attendo risposte prima di riaprire il motore ..........

[Rik_Mackey]

non è che hai fatto la mia stessa cappellata cioè di montare la boccola dell'avviamento ruotata indietro?

[giocro]

Cioè fammi capire???

nel montaggio del meccanismo di accensione la parte dentara del dispositiva si accoppia con l'ingranaggio più grande della 1à, il suo supporto l'ho montato in modo che il cuscinetto interno risulta esterno.
A me sembra di aberlo smontato così.

Poi è vero che ho smadonnato per allineare il fermo della molla di avviamento e la vite esterna che blocca tutto il dispositivo di accensione.

Cosa avevi fatto tu??

[Rik_Mackey]

leggi qui
http://old.vesparesources.com/offici...2-struzzo.html

[giocro]

Ho letto la tua discussione e penso di averlo montato correttamente, nel senso che anche il durante il montaggio ho anche io ruotato la leva di accensione fino a che la fessura più larga della boccola corrispondesse con la sede della vite.

Il mio problema è che il selettore delle marce fa una fatica a ruotare il perno della crocera sul 3° rapporto.

Booo

[giocro]

Sabato e domenica ho rismontato il motore completamente per verificare anomalie di montaggio ...... ma niente era tutto giusto.

ho rimontato il tutto sconfortato e l'unica differenza è stata di non mettere la guarnizione di carta tra selettore cambio e motore, che ho trovato nel kit guarnizione del motore, ma in originale quando ho smontato il motore non c'era.

Sorpresa ora il selettore entra nella 3à marcia .....

Probabilmente il sollevamento del selettore di 1 mm comporta che, quando il selettore ruota per la 3à marcia va in contrasto con il dispositivo di accensione. Almeno penso ....

[senatore]

A parte che lo spessore di quella carta non può assolutamente essere di 1 mm, non è possibile che sia qualla guarnizione a provocare il problema.
Hai controllato che il preselettore non abbia gioco nell'asse?