Elaborazione...vespa px 200 arcobaleno

[Echospro]

Io in principio avevo suggerito un 24/26 ; ma sembra da come dicono che sia troppo piccolo per la tipologia di Gt .
Cmq quando ho detto 125 Km/h forse ho un pò esagerato; ma 115-120 Km/h con i rapporti originali dovrebbe farli tutti (almeno il 208 polini del mio amico ci arriva a 120 poi non so).

Secondo me per quel tipo di cilindro un 28 è esagerato, non serve una valanga di miscela se poi non la bruci.

Ai 120 o più ci si arriva anche con i rapporti originali, dipende da quanti giri riesci a far prendere al motore, ma con masse in movimento così pesanti non penso che si riesca ad arrivare a più di 7000 giri ...
Mi ero fatto a suo tempo una tabellina con un po di rapportature per vedere quale miglioria avrei avuto nel sostituirle. Te la allego.

Il polinone lo avevo anch'io con pistone mono Grand Sport. Gran cilindro!!!


Gg

[valeZX]

Complimenti e Grazie per la tabella che sarà utile a tutti . La passero al mio amico quando lo vedrò e se lo vedrò che potrebbe essere utile anche a lui.

[vespaspeed]

Grazie Echospro....grazie per tutte le informazioni e la tabella relativa al calcolo dei rapporti.
Ovviamente con la vespa non voglio andare a girare in pista.....anche se non ti nascondo che mi piacerebbe un sacco
mi piacerebbe vedere una scheggia d'epoca.......
Vorrei ottenere solo un po di brio in più e soprattutto non farmi superare da una 177 polini....del mio amico
ahahahahahah

[valeZX]

Per sapere il tuo amico che carburatore ha? e la marmitta?

[vespaspeed]

come carburatore ha montato successivamente il 24/24 mentre come marmitta ha montato una espansione pinasco.....
ultimamente il mecca gli ha rivisto la carburazione e allegerito il volano originale al tornio

[valeZX]

Il 24/24 è per un Gt non tanto spinto ; tranquillo , se vuoi prestazioni migliori e più racing allora incomincia partendo dal 26 che già va molto meglio. Con il 28 ancora meglio ma già cosi si sente che consuma di più.Se vuoi veramente dare una paghetta al tuo amico allora devi cambiare marmitta anche tu oppure migliorare quella originale.
Scommetto che la marmitta Pinasco è quella cromata vero?

[Echospro]

Grazie Echospro....grazie per tutte le informazioni e la tabella relativa al calcolo dei rapporti.
Ovviamente con la vespa non voglio andare a girare in pista.....anche se non ti nascondo che mi piacerebbe un sacco
mi piacerebbe vedere una scheggia d'epoca.......
Vorrei ottenere solo un po di brio in più e soprattutto non farmi superare da una 177 polini....del mio amico
ahahahahahah

Col tuo GT la vedo dura!!!
Devi lavorarci dietro molto!!!


Gg

[valeZX]

A questo punto gli conviene mettere il Polini 210 in alluminio e carburatore 26 o 28. (certo che dopo l'affidabilità diminuisce).

[fede1981]

Boh.. mi sembra che qui si snocciolino km/h come ridere..

[valeZX]

Boh.. mi sembra che qui si snocciolino km/h come ridere..

Perchè? In che senso? Se puoi spiegarti meglio te ne sarei grato.