Salve ragazzi e buon pomeriggio. Mi sono magicamente ritrovato un litro di questo suddetto olio: Castrol RS 4T 10w50 full syntetic. Ora, dato che mi è finito il TTS e qui costa 15 euro al litro, vorrei sapere se posso usare questo tipo di olio, dato che ce ne sono poco più di 900 ml. Allego una foto. Grazie a tutti
è un olio per 4 tempi.Originariamente Scritto da Peppe96
Salve ragazzi e buon pomeriggio. Mi sono magicamente ritrovato un litro di questo suddetto olio: Castrol RS 4T 10w50 full syntetic. Ora, dato che mi è finito il TTS e qui costa 15 euro al litro, vorrei sapere se posso usare questo tipo di olio, dato che ce ne sono poco più di 900 ml. Allego una foto. Grazie a tutti
Niente miscela con quello (in teoria)
Esatto in teoria, e in pratica?? è comunque un olio sintetico, dovrebbe andare bene, che dici??
secondo me neanche in pratica va bene non è un olio realizzato per esser bruciato potresti rischiare anche il grippaggio oltre alla sicura fumosità e cattivo odore che emaneranno i gas di scarico......io uso questoper la vespaImmagine 022.jpg questo per la motoImmagine 023.jpg ed infine questo per l'autoImmagine 021.jpg
Ultima modifica di franky; 16-02-13 alle 18:03
La teoria "oli le oli" (Tradotto: olio è olio) non sempre paga.
Gli oli si differiscono per caratteristiche molecolari ed additivi specifici.
Un olio nato per il cambio non non so che effetto può avere in una camera di scoppio: residui carboniosi ecc ecc ...
Costerà anche 15 euro ma sicuramente costa meno di un GT nuovo.
Parere mio ovviamente.
Ultima modifica di Echospro; 16-02-13 alle 17:55
In Vespa da sempre!!!
usa olio per motori 2T per far miscela...
Poi io la mia vespa, quando avevo 16 anni e non avevo 500 lire in tasca per fare miscela, la mandavo anche con alcol etilico + olio di oliva (o olio vecchio del cambio filtrato.....) ma lo facevo per necessità, per non andare a piedi (non andava una mazza ma era sempre meglio che a piedi)!!!!!
VEROOO!!!!!
Altri (bellissimi) tempi!!!!
In Vespa da sempre!!!
Ragazzi va bene, allora vedrà se prendere il mobil full syntetic o riprendere il castrol tts.. Voi che ne sapete di più, che olio mi consigliate??
io per le vespe "regolari" prendo un olio sintetico per 2T .... il meno costoso che trovo! (6 euro/litro)
Certo, olio 4T è proprio sconsigliato, se ci tieni alla durata del motore a 2 tempi della Vespa usa un buon olio sintetico/semisintetico 2T
Va bene ragazzi grazie a tutti delle risposte, lo rimetto dove l'ho trovato e prendo il solito tts che non mi ha mai dato problemi
Il Castrol Power1 ha preso il posto del TTS 2TVa bene ragazzi grazie a tutti delle risposte, lo rimetto dove l'ho trovato e prendo il solito tts che non mi ha mai dato problemi
Io uso questo, ma se il motore è originale anche oli mano sofisticati e costosi vanno bene.
L'importante è che siano per il miscelatore o per fare miscela.
In Vespa da sempre!!!
Ragazzi Ultimamente La Castrol ha messo in commercio il Castrol Classic Vieffe ; qualcuno lo ha mai provato ? Quelli della Castrol dicono che sia molto meglio dell olio Sintetico che sarebbe inadatto sui vecchi motori
.
vale secondo me che l'olio sintetico sia inadatto sui vecchi motori e una gran castroneria leggi qui
Il marchio di oli motore sintetici leader nel mondo | Mobil 1™ | Italia
www.mobil1.it/
in particolare leggiti workshop
Grazie anzitutto per il Link che hai messo ; comunque anche secondo me che che l'olio sintetico sia inadatto sui vecchi motori è una balla ; anche se in realtà sono un pò dubbioso
Comunque sto leggendo bene il sito di Mobil 1 in modo da capire di più . Grazie
Foto Castrol Classic Vieffe : vespa_1.jpg
Ultima modifica di valeZX; 17-02-13 alle 09:39
Argomento vecchio ma sempre d'attualità.
Considera che quando le nostre amate vespe sono nate esistevano solo gli oli minerali e che quando facevamo miscela direttamente alla pompa non penso che lì dentro ci fosse il miglior olio del mondo...
Ciò premesso, ti consiglio un olio miscela semi-sintetico per motori a 2 tempi. Venendo alle marche, io mi sono sempre trovato bene con lo Shell Scooter 2T semi-sintetico ma siccome è difficile da trovare a volte opto per il Castrol TTS semi-sintetico.
Da quello che ho potuto vedere anche alle mostre scambio, la Castrol ha introdotto questa linea nuova solo per far pagare diversi €uri in più un olio minerale o semi sintetico normalissimo, ma con una confezione meravigliosa...
Smirsièv!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
anche il Motul 710 non e' malvagio.....a parer mio,c'e anche il 510 sempre Motul semisintetico che a parere del venditore sarebbe meglio per il motivo sopracitato,io nel dubbio metto il sintetico 100%
Ultima modifica di chicaro; 17-02-13 alle 12:01
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
Vero, anche il Motul 510 semi-sintetico è un buon olio. È la mia terza opzione dopo lo Shell Scooter 2T e il Castrol TTS di cui parlavo sopra.
Ultima modifica di elFeliz; 17-02-13 alle 13:24
Ho sempre usato questo (100% Minerale) e mai avuto problemi
Ultima modifica di vbb; 17-02-13 alle 13:28
A proposito, qualcuno sa se la Bardahl produce un olio semi-sintetico?
Ultima modifica di elFeliz; 17-02-13 alle 13:30
Dai per il ts un bel Bardahl 100% full, 2% scarso.
Ps: oppure se vuoi smettere di fare miscela il mio consiglio lo conosci.....
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ritornando alla discussione un sintetico 100% da 7-8 € va più che bene.
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