Mi sa che col 100 devi anche allungare i rapporti...altrimenti diventerá un frullino....ma cosa te ne fai di un 50 ino?
Mi sa che col 100 devi anche allungare i rapporti...altrimenti diventerá un frullino....ma cosa te ne fai di un 50 ino?
Maledette vespe!!!
Sto cercando di prendere le vespe che mi piacciono e, tra queste, c'è anche la Special prima serie.Originariamente Scritto da Stagnutti
@ Gabriele
Ne potrei prendere due, uno quello di Bean (800 Km, 55 eur incl.sp), l'altro di un mio amico che l'ha solo provato per 100 km (70 eur). Non so vorrei poche vibrazioni, i rapporti 18/67 vanno benino, farà 65 in pochissimo tempo.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ma io dico una cosa: sta vespetta, dopo tutti gli anni che si ritrova, è ancora vergine!!! E tu, intendi "stuprarla" ?!?!?!?!?!?!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Quoto....io la lascerei illibata...
Ma tanto x capire.... Quali sono i tuoi gusti? Parlando di vespe....joedreed?!?!
Ma io dico una cosa: sta vespetta, dopo tutti gli anni che si ritrova, è ancora vergine!!! E tu, intendi "stuprarla" ?!?!?!?!?!?!
Maledette vespe!!!
Ciao Joe,ti parla uno che farebbe del tuning su ogni cosa... SE la vespa non ha il rinforzo sotto la pancia si creperà con nulla. A sto punto non ne vale la pena.. Montaci un 75 DR! (se io avessi una vespa originale ci monterei un 60cc pinasco in alluminio..Gran cilindro! )
Il 102 con i rapporti 18/67 non è il massimo.. Farà più giri vibrando di più= crepe sulla chiappa...
@Senatore la lascio originale, vorrei solo cambiare gt, ma solo se necessario.
bacchetta (v1, v15, v30), gs 150 vs1, gt '67, vbb, 180ss, rally 200 '73.
@SpecialDave per avere poche vibrazioni il pinasco 60cc in alluminio allora?
Comunque se ne parlerà solo dopo aver verificato per bene, a limite apro e sostituisco i pezzi usurati (con aiuto di qualcuno), ma solo se necessario.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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