Completato il lavoro di sabbiatura, sotto il traversino di rinforzo posteriore, sono venute fuori piccole aree di ruggine passante. A detta del carrozziere potevano essere ripristinate senza grandi difficoltà, ma ho preferito la sostituzione della pedana per consentire di bonificare l'interno del tunnel. Così è stato fatto. I lavori di restauro procedono anche sul motore che ho smontato integralmente. A presto
