ciao ragazzi vi rispondo io stesso con piacere: ho risolto i problemi della vespa che stavo sistemando.......
innanzi tutto è fondamentale una buona rettifica, purtroppo quella che avevo sotto le mani aveva su un cilindro che scampanava parecchio........
poi anticipo originale (mi pare sia a 28 gradi), nel carburatore ho rimesso lo spillo tutto alto e effettivamente a parte il primo minuto a freddo dove il minimo era un po' irregolare, a caldo tutto preciso anche se, secondo me, non girerà mai precisissimo come motore data la vicinanza tra aspirazione e scarico. A mio avviso si potrebbe migliorare la situazione solamente aumentando il getto massimo da 75 a 80, li ho visti tempo fa da un venditore a Novegro, ma si può facilmente creare con un bullone da 7 da 25mm, un tornio e una punta da 0.8
