Da quanto vedo io ti è solamente rimasta la boccola (di solito in ottone o bronzo) della base ammortizzatore sul perno, la scaldi con un Phon da carrozziere e con le pinze grip facendola ruotare la tiri via, mi era successo con un ammortizzatore di una N.
Magari mi sbaglio ma a me era successo così.
Cordialmente
