scusate se non vi ho più aggiornato ma tra studio e migliaia di cose da fare..comunque li ho smontati grazie al vostro aiuto..ho portato tutto a sabbiare e domani pomeriggio dovrei andare a ritirare il tutto..speriamo bene..una domanda al volo..dentro al parapolvere nero c'era una molletta piccola di ferro..a che serve? appena posso vi posto la foto...
comunque PER LA PRECISIONE sotto al paraolio c'è un seeger e il PRIMO cuscinetto che si tira via semplicemente battendolo fuori, SOTTO c'è la ghiera con filettatura sinistra e poi una volta tolta, si può battere fuori il cuscinetto più piccolo
il mozzo io solitamente lo zinco bianco ma poi devi levare la zincatura dall'albero altrimenti col piffero che entra più nei cuscinetti
ciao
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
la molla serve per far aderire meglio il labbro del parapolvere sul mozzo in modo da fare tenuta...... anche i parapolvere cel hanno...
capito..grazie ancora..
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