Si, devi svitare la vite posta perpendicolare sopra al carburatore che fa da battuta alla ghigliottina.
Se la avviti non fai semplicemente tenere il minimo alla vespa, niente altro.
Ti ha consigliato di fare questa prova per vedere se gli scoppiettii in rilascio sono dovuti ad un minimo troppo alto causato dalla carburazione troppo grassa o se, effettivamente, c'è qualche altra anomalia.
