Ciao ragazzi,
la mia vespa gl restaurata ormai un anno fa vibra in maniera eccessiva
dopo circa mezz'ora di guida le mani iniziano a far male e i piedi sulla pedana sembrano avvolti da un forte formicolio...
voi che dite? com'è possibile che vibri così tanto?
cosa posso verificare per evitare questa fastidiosa vibrazione?
ciao e grazie
Anto
Stesso problema riscontrato su una rally 200; alla fine, dopo aver cambiato tutto, era il mozzo: l'hai controllato?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Il mozzo anteriorie?
cosa hai fatto hai cambiato i cuscinetti?
in realtà io sul mozzo anteriore non sono certo di aver montato tutto alla perfezione perchè ho rimontato come ho trovato ma non ho la certezza che sia tutto giusto
qualcuno può aiutarmi con foto o con lo spaccato assonometrico da manuale?
ciao e grazie Anto
In quella rally si era usurato poichè ed era stato montato male. Inoltre potrebbe anche essere un problema di ovalizzazione; per il resto non posso andare oltre, la GL non la conosco molto.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Le vibrazioni aumentano seguono i giri o la velocità?
Per intenderci a 3000 rpm avverti le stesse vibrazioni sia in seconda che in terza marcia ?
se è così il problema sta nel motore altrimenti possono essere ruote o mozzo
Devi vedere anche lo stato dei silent, se rovinati trasmettono le vibrazioni, se pure loro sono ok la causa è nel motore.
Le vibrazioni normalmente sono innescate da un albero motore sbilanciato o mal centrato che fa ruotare in maniera eccentrica volano e frizione.
al 99% sono i silent block, ora vendono quelli modificati già imboccolati
ciao
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
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