No Gabri. Avevano gli ingranaggi e il pignone ma niente frizione, quindi è per questo che pensavo ad una nuova totalmente e non a modificare quella che ho sulla Gina!Originariamente Scritto da Gabriele82
Come sopra, la frizione non c'è e per me comprarla nuova mi conviene (lo so che 80 lilleri non sono pochi però...).Scusa akira, ma se il kit di cui parli é questo: 25090500 FRIZIONE POWER CLUTCH PINASCO 6 MOLLE - VESPA PX - VNB - GT 125/150 | eBay
Dentro c'é una frizione completa con il cuscinetto al posto della bronzina, i bichierini forati ed il cestello rinforzato.
Ah dimenticavo il dado sostitutivo del castello (quello é da prendere in ogni caso)
Quindi se hai una frizione tua la rinforzi e con 15e hai piú o meno la stessa cosa, altrimenti se devi comprarti una frizione allora vale la pena pensarci, ma sono sempre 80e....
Occhi che non c'è ne parastrappi ne spingidischi.....(non è una small)
Il parastrappi la mia lo monta.... lo abbiamo anche sostituito con Dave sul motore originale della Gina.
