Cambio Gomme Vespa 50 Special

[Nico156]

Grazie direi che questa discussione ha in sè praticamente tutto quello che c'è bisogno di sapere riguardo le gomme per small

Mi rimane una cosa da capire una volta per tutte: sulla small a libretto non ci sono le misure quindi ci si basa sulla scheda omologativa (depositata in motorizzazione?), perciò se ti fermano con le 90/90-10 non ti possono dire niente perchè non hanno un riscontro sul libretto, diverso nel caso di incidente e controllo da parte di periti che in tal caso controlleranno sicuramente meglio. Ho capito bene?

[Gigio14]

Grazie direi che questa discussione ha in sè praticamente tutto quello che c'è bisogno di sapere riguardo le gomme per small

Mi rimane una cosa da capire una volta per tutte: sulla small a libretto non ci sono le misure quindi ci si basa sulla scheda omologativa (depositata in motorizzazione?), perciò se ti fermano con le 90/90-10 non ti possono dire niente perchè non hanno un riscontro sul libretto, diverso nel caso di incidente e controllo da parte di periti che in tal caso controlleranno sicuramente meglio. Ho capito bene?

Mi fa piacere che tu abbia trovato tutto quello che cercavo in questa discussione, guarda io alla fine ho montato 90/90-10 senza nessun problema, sono davvero molto simili alle 3.00-10 (quelle "originali"). Il fatto che alcuni produttori non facciano la 3.00 e facciano solo 90/90-10 mi fa pensare che si possano montare con una discreta tranquillità, e a parer mio non credo che i periti possano fare storie per questo! Anche perché sulla mia vespa le gomme sono davvero l'ultima cosa di irregolare che ha :)

[Nico156]

Beh si in effetti anche la mia col 102 avrebbe altro oltre alle gomme di contestabile..
Poi c'è da dire che in caso di processo si potrebbe dimostrare che le gomme più larghe abbiano aumentato invece che diminuito la sicurezza del mezzo.. ma lasciamo perdere per ora l'unica cosa da capire è se le forze dell'ordine possono far storie in caso di controllo per strada o no.

Questo mio messaggio non vuole promuovere assolutamente la circolazione di mezzi non conformi alla configurazione originale ma informarsi a riguardo.