Ciao,
questa guida è l'unica che risponde ai tuoi dubbi: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html
Diciamo che se vuoi mantenere la targa originale, dovrai reiscrivere la vespa passando per un registro storico. In questi casi il colore (ad eccezione per il registro storico ASI) deve essere previsto per l'anno del modello, il numero di telaio e motore dev'essere ben visibile e la vespa dev'essere restaurata a regola d'arte. Inizia con una visura al PRA della targa e una ricerca per sapere se su quel numero di telaio c'è qualche denuncia o altro.
Una volta che sai se è radiata puoi iniziare a leggere bene la guida che risponderà a tutte le tue domande; in caso puoi sempre chiedere in Pratiche.
