Help 4 DIY - Faretto a LED che "pompa"

[iena]

Scrivo perché mi serve una mano. Dopo avere visto una gara notturna di MTB i sono inflippato con i faretti a LED. Fanno una luce al di sopra di ogni mia aspettativa!

Però guardando i costi su Ebay e affini mi sono spaventato inoltre avrebbe voluto dire andare a comprare una torcia con pacco batterie esterno e tutti gli sbattimenti del caso

Allora ho pensato: infondo è tutta componentistica abbastanza a basso costo, perché non posso farmelo da solo?

Il mio intento è quello di fare uno o due faretti supplementare di profondità da attaccare direttamente alla batteria a 12V del mio PX.

Come "contenitore" pensavo ad una cosa del genere



Che si trova a circa 30€

Quello che mi manca è tutto ciò che ci va "dentro"

Leggendo ho capito che il led che fa per me è un led da almeno 1000lm (che poi non ho capito cosa vuol dire "max" e in che modo si regola) magari un Cree XLamp XM-L2 che pare arrivare a 1198lm.

Da qui in poi però ho il buio... Tra driver, dissipatori, basette, amperaggi, impedenze ...

Ho capito solo che conviene prendere la roba in Asia che costa meno della metà rispetto a qua. Ho trovato questo negozio online che pare avere tutto quello che mi serve, ma sinceramente mi sono perso e non so cosa devo prendere


Qualcuno mi aiuta? Se magari mi spiegaste anche un minimo di teoria per poi potermi arrangiare andrebbe bene lo stesso.

[Gabriele82]

Ciao Iena...

preparati a una lettura degna di Guerra e Pace di Tolstoj...

qui c'è tutto il problema sviscerato..e mai finito!
ahahahahaha

http://old.vesparesources.com/vespa-...isfazione.html

[Diegovespone]

Intervengo anch'io visto che ho contribuito a con diversi esperimenti a a rendere ancora più lunga la discussione sul faretto autocostruito.
Se vuoi cimentarti nella costruzione fai pure ma è anti economico, sul mercato ci sono dei faretti a prezzi piuttosto economici considerando che solo il led costa 6 -7 €. Se sei orientato sul faretto da bicicletta puoi mettere un faro singolo mono led da 860 lumen UltraFire Cree XM-L T6 860lm 3-Mode White Bicycle Headlamp - Red + Black (4 x 18650) - Free Shipping - DealExtreme o se vuoi tanta luce puoi mettere uno da tre led da 2400 lumen 3 x Cree XM-L T6 2400lm 4-Mode White Bicycle Black + Silver Headlamp.
Il problema di questi faretti e l'alimentazione visto che vanno a corrente continua con un voltaggio da circa 8 volt, se vuoi collegarli all'impianto vespa devi costruirti un trasformatore che riduca il voltaggio e nel contempo stabilizzi la correte e la trasformi in continua. Se non vuoi diventare matto con circuiti elettrici strani sistemi nel bauletto il suo pacco di batterie ricaricabili RUSTU Universal Rechargeable 4500mAh 6 x 18650 2-in-Series 3-in-Parallel Battery Pack for Headlamp - Free Shipping - DealExtreme

[iena]

Grazie Diegovespone e grazie Gabriele

Come scritto, ho la batteria, quindi corrente già "stabile" e a 12V.

Ho visto che ci sono diversi "driver" che vogliono in input i 12V e restituiscono "la corrente giusta per fare andare da 1 a 3 LED" solo che appunto non ho capito il loro funzionamento nè cosa facciano di preciso. Un esempio è questo eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso


Inizialmente avevo cercato proprio quei faretti che mi hai linkato, ma li trovavo a non meno di 70€ l'uno!! Dici che non si riesce a trovare o a costruire un trasformatore dai 12 della batteria agli 8 necessari?

[Diegovespone]

Grazie Diegovespone e grazie Gabriele

Come scritto, ho la batteria, quindi corrente già "stabile" e a 12V.

Ho visto che ci sono diversi "driver" che vogliono in input i 12V e restituiscono "la corrente giusta per fare andare da 1 a 3 LED" solo che appunto non ho capito il loro funzionamento nè cosa facciano di preciso. Un esempio è questo eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso


Inizialmente avevo cercato proprio quei faretti che mi hai linkato, ma li trovavo a non meno di 70€ l'uno!! Dici che non si riesce a trovare o a costruire un trasformatore dai 12 della batteria agli 8 necessari?

Quei driver sono solo per torce portatili e non fanno minimamente al caso tuo visto che sono fatti per led con un assorbimento decisamente più basso rispetto a quelli che mentano i faretti da bici di cui stiamo parlando.
Lavorare con led ad alta luminosità significa avere a che fare con amperaggi piuttosto alti visto che il led che viene usato in queste luci è un Cree XM-L T6 che ha una luminosità di 1000 lumen ma assorbe 10 watt a 3,1 volt con ben 3 ampere di potenza che non sono pochi quindi ti serve un circuito che sopperisca a questa richiesta. Se prendiamo per esempio che tu voglia installare il faro a tre led questo viene dato per un assorbimento nominale di 3,8 ampere quindi l'alimentatore che dovrai costruire dovrà essere previsto per circa 5 ampere cosi da avere un certo margine di utilizzo. Le possibilità sono due o ti compri un alimentatore come questo LM338K In DC or AC 6V-30V Out DC 4.5V-28V 5A Converter | eBay che tramite un trimmer si regola la potenza di uscita (nel tuo caso 8,4V) altrimenti la soluzione è costruirtelo da te basandoti su questo schema Alimentatore regolabile da 1,2 a 25 V - 5 A. Io tempo fa avevo intrapreso la seconda scelta per il mio progetto (incompiuto) è avevo costruito un regolatore di tensione ad uscita fissa con il trimmer sostituito da delle resistenze cosi che con l'andare del tempo non si potesse sballare a causa delle vibrazioni questo è il risultato http://old.vesparesources.com/vespa-...tml#post564650. La costruzione non è complessa e non servono nemmeno molti soldi visto che di componenti servono sol quattro resistenze, un condensatore, l'integrato LM338T e il suo dissipatore di calore (a causa del amperaggio notevole l'integrato si scalderà parecchio e avrà bisogno di un dissipatore di calore adeguato), purtroppo non posso aiutarti nel dimensionamento del circuito perché è oltre le mie conoscenze tecniche ma puoi provare a domandare a Base689 che all'epoca mi aveva fatto i calcoli per i componenti necessari.

[iena]

Quei driver sono solo per torce portatili e non fanno minimamente al caso tuo visto che sono fatti per led con un assorbimento decisamente più basso rispetto a quelli che mentano i faretti da bici di cui stiamo parlando.

Ok, l'avevo intuito in effetti

Lavorare con led ad alta luminosità significa avere a che fare con amperaggi piuttosto alti visto che il led che viene usato in queste luci è un Cree XM-L T6 che ha una luminosità di 1000 lumen ma assorbe 10 watt a 3,1 volt con ben 3 ampere di potenza che non sono pochi quindi ti serve un circuito che sopperisca a questa richiesta. Se prendiamo per esempio che tu voglia installare il faro a tre led questo viene dato per un assorbimento nominale di 3,8 ampere quindi l'alimentatore che dovrai costruire dovrà essere previsto per circa 5 ampere cosi da avere un certo margine di utilizzo. Le possibilità sono due o ti compri un alimentatore come questo LM338K In DC or AC 6V-30V Out DC 4.5V-28V 5A Converter | eBay che tramite un trimmer si regola la potenza di uscita (nel tuo caso 8,4V) altrimenti la soluzione è costruirtelo da te basandoti su questo schema Alimentatore regolabile da 1,2 a 25 V - 5 A.

Mi sa che mi do agli acquisti più che all'autocostruzione più che altro perché io a fare e saldature sono una schiappa. Se mi dici che con il faretto a 3 led che mi hai linkato e il trasformatore/alimentatore qua sopra sono a posto mi sa che faccio così... Immagino mi serva un alimentatore per ogni faretto

L'unica cosa che un po' mi "spregia" è il fatto che non posso avere un interruttore al manubrio, a meno che l'interruttore dietro la torcia non abbia memoria dell'ultima posizione, in questo caso potrei semplicemente interrompere la corrente.

Grazie

[smilzoPX125E]

Intervengo anch'io visto che ho contribuito a con diversi esperimenti a a rendere ancora più lunga la discussione sul faretto autocostruito.
Se vuoi cimentarti nella costruzione fai pure ma è anti economico, sul mercato ci sono dei faretti a prezzi piuttosto economici considerando che solo il led costa 6 -7 €. Se sei orientato sul faretto da bicicletta puoi mettere un faro singolo mono led da 860 lumen UltraFire Cree XM-L T6 860lm 3-Mode White Bicycle Headlamp - Red + Black (4 x 18650) - Free Shipping - DealExtreme o se vuoi tanta luce puoi mettere uno da tre led da 2400 lumen 3 x Cree XM-L T6 2400lm 4-Mode White Bicycle Black + Silver Headlamp.
Il problema di questi faretti e l'alimentazione visto che vanno a corrente continua con un voltaggio da circa 8 volt, se vuoi collegarli all'impianto vespa devi costruirti un trasformatore che riduca il voltaggio e nel contempo stabilizzi la correte e la trasformi in continua. Se non vuoi diventare matto con circuiti elettrici strani sistemi nel bauletto il suo pacco di batterie ricaricabili RUSTU Universal Rechargeable 4500mAh 6 x 18650 2-in-Series 3-in-Parallel Battery Pack for Headlamp - Free Shipping - DealExtreme

mi sono innamorato di quello a 5 led :P
dici che 3000lm possano bastare?
i prezzi oltretutto sono interessanti, qualcuno li ha provati?

[Diegovespone]

Con tremila lumen credo che tu possa abbronzarti, io ho una pila che monta un led da 1000 lumen è fa una luce assurda di gran lunga più potente del faro della mia vespa che monta una lampadina alogena da 50 watt.
Per darti un idea ti metto una foto che ho trovato in rete della capacita di illuminazione del faro mono led.
Faro.jpg

[smilzoPX125E]

Con tremila lumen credo che tu possa abbronzarti, io ho una pila che monta un led da 1000 lumen è fa una luce assurda di gran lunga più potente del faro della mia vespa che monta una lampadina alogena da 50 watt.
Per darti un idea ti metto una foto che ho trovato in rete della capacita di illuminazione del faro mono led.
Faro.jpg

minchia!

con 5 led mi atterrano i boing sul casco

[iena]

Con tremila lumen credo che tu possa abbronzarti, io ho una pila che monta un led da 1000 lumen è fa una luce assurda di gran lunga più potente del faro della mia vespa che monta una lampadina alogena da 50 watt.
Per darti un idea ti metto una foto che ho trovato in rete della capacita di illuminazione del faro mono led.
Faro.jpg

Dove l'hai trovata sta foto? Uno di quelli che dovrebbero montare i faretti non ci crede che questa è la luce del mono led ...

[iena]

5 led? DOVE???

[Diegovespone]

5 led? DOVE???

Eccolo 5 x Cree XM-L T6 3000lm 3-Mode White Bicycle Headlamp - Dark Grey (4 x 18650) - Free Shipping - DealExtreme, comunque questo faro e sottoalimentato perché la potenza nominale dei 5 led sarebbe di 5000 lumen ma si parla di 15 ampere che sono il doppio della potenza di una normale batteria vespa.
Se si vuole 3000 lumen basta prendere il faro a tre led e modificarlo cosi da portare i led alla massima potenza.

[Gabriele82]

io ci ho pensato,e fatto qualche prova.
esteticamente sta meglio nel tratto di forca tra il biscotto e il parafango.
ma la ruota,anche se poco,intercetta il fascio.

desdet !

[iena]

Ok, stasera mi sa che faccio l'ordine. La mia lista della spesa:

2x faretti a 3 led
1x alimentatore

E poi dovrei essere a posto. Unici due dubbi:
- L'alimentatore mi tiene su i due faretti, giusto?
- E poi, a Vespa in moto con i fari accesi alla massima potenza la "ricarica" della batteria ci tiene dietro al consumo dei faretti? O a lungo andare si scarica del tutto?

[Gabriele82]

ammetto di essermi perso.
Diego giro direttamente a te la domanda. ne hai visti,anche con solo un led,potenza discreta,corpo alluminio e alimentazione a batteria?

desdet !

[Diegovespone]

ammetto di essermi perso.
Diego giro direttamente a te la domanda. ne hai visti,anche con solo un led,potenza discreta,corpo alluminio e alimentazione a batteria?

desdet !

Certo il mono led e questo UltraFire Cree XM-L T6 860lm 3-Mode White Bicycle Headlamp - Red + Black (4 x 18650) - Free Shipping - DealExtreme, questi fari hanno il corpo in alluminio ricavato dal pieno con un ottima qualità costruttiva, su ogni giunzione c'è un o-ring che li rende impermeabili mentre la lente è di vetro antigraffio. Come potenza viene dato per 860 lumen ma se si esclude il driver interno si può portarlo alla potenza nominale del led che è di 1014 lumen.

[Gabriele82]

Grazie Diego.
ma le batterie leggo che non sono incluse...le vendono loro? no perchè..non capisco bene l'inglese.... :D
Altra cosa, come funziona l'acquisto?
penso comunque che il più bellino e che si sposa con i colori della mia vespa sia questo :

http://dx.com/p/4-x-cree-xm-l-t6-280...mp-grey-187987
che avevi già segnalato, o uno in azzurro e nero, al costo di 31 dollari, ma con solo 800 lm...

[iena]

Se guardi nel sito, per ogni faretto se non erro c'è sia la versione "nuda" che con battery pack. Per l'acquisto non ne ho idea, ma a breve lo scoprirò

[Diegovespone]

Grazie Diego.
ma le batterie leggo che non sono incluse...le vendono loro? no perchè..non capisco bene l'inglese.... :D
Altra cosa, come funziona l'acquisto?
penso comunque che il più bellino e che si sposa con i colori della mia vespa sia questo :

4 x Cree XM-L T6 2800lm 3-Mode White Bicycle Headlamp - Grey - Worldwide Free Shipping - DX
che avevi già segnalato, o uno in azzurro e nero, al costo di 31 dollari, ma con solo 800 lm...

Visto che vuoi alimentare il faretto tramite il suo pacco batteria e non come iena che vole invece usare la batteria della vespa ti conviene orientarti sui faretti forniti completi con tutto il kit di accessori. Se ti basta il faro a led singolo ti va bene questo SingFire SF-90 Cree XM-L T6 800lm White 4-Mode Crown Head Bicycle Headlamp - Black + Blue (4x18650) - Free Shipping - DealExtreme mentre se vuoi più potenza luminosa puoi orientarti sul tre led MarsFire M03 3 x Cree XM-L T6 2300lm 4-Mode White Bike Light - Black (4 x 18650) - Free Shipping - DealExtreme, visto che il caricabatterie di questi faretti ha l'attacco di tipo americano ti conviene prenderti anche l'adattatore per la presa europea Cheap Flat to Round Power Plug Convertor.
Per gli acquisti si paga con carta di credito o paypall come in un qualsiasi sito internet, il prezzo e già compreso di spedizione e normalmente dal momento dell'acquisto passa circa un mese prima di ricevere la merce d'altra parte la cina non è proprio dietro l'angolo.

[Gabriele82]

Se guardi nel sito, per ogni faretto se non erro c'è sia la versione "nuda" che con battery pack. Per l'acquisto non ne ho idea, ma a breve lo scoprirò

eh eh eh..ci ho provato a guardare,ma con il mio inglese mi sono perso,aggiunto al fatto che le sigle elettriche e elettroniche mi confondono.
voglio provare pure io..ma sono dollari americani?

Visto che vuoi alimentare il faretto tramite il suo pacco batteria e non come iena che vole invece usare la batteria della vespa ti conviene orientarti sui faretti forniti completi con tutto il kit di accessori. Se ti basta il faro a led singolo ti va bene questo SingFire SF-90 Cree XM-L T6 800lm White 4-Mode Crown Head Bicycle Headlamp - Black + Blue (4x18650) - Free Shipping - DealExtreme mentre se vuoi più potenza luminosa puoi orientarti sul tre led MarsFire M03 3 x Cree XM-L T6 2300lm 4-Mode White Bike Light - Black (4 x 18650) - Free Shipping - DealExtreme, visto che il caricabatterie di questi faretti ha l'attacco di tipo americano ti conviene prenderti anche l'adattatore per la presa europea Cheap Flat to Round Power Plug Convertor.
Per gli acquisti si paga con carta di credito o paypall come in un qualsiasi sito internet, il prezzo e già compreso di spedizione e normalmente dal momento dell'acquisto passa circa un mese prima di ricevere la merce d'altra parte la cina non è proprio dietro l'angolo.

grazie Diego!
dal pc controllo meglio.
direi comunque quello a tre led a questo punto. dovrebbe essere discreto..
hai capito se il filo di alimentazione è dotato di jack lato faretto o lato batteria?
devo capire come installarlo,ma vorrei fare passare il cavo dentro la forcella.
desdet !

[iena]

eh eh eh..ci ho provato a guardare,ma con il mio inglese mi sono perso,aggiunto al fatto che le sigle elettriche e elettroniche mi confondono.
voglio provare pure io..ma sono dollari americani?

Se clicchi sulla freccina di fianco del prezzo ti dà la possibilità di scegliere anche in euro

grazie Diego!
dal pc controllo meglio.
direi comunque quello a tre led a questo punto. dovrebbe essere discreto..
hai capito se il filo di alimentazione è dotato di jack lato faretto o lato batteria?
devo capire come installarlo,ma vorrei fare passare il cavo dentro la forcella.
desdet !

Il cavo che esce dal faretto ha alla fine un jack da collegare al battery pack, mentre a quanto vedo lato faretto è fissato internamente senza jack o prese "volanti"

[Diegovespone]

eh eh eh..ci ho provato a guardare,ma con il mio inglese mi sono perso,aggiunto al fatto che le sigle elettriche e elettroniche mi confondono.
voglio provare pure io..ma sono dollari americani?


grazie Diego!
dal pc controllo meglio.
direi comunque quello a tre led a questo punto. dovrebbe essere discreto..
hai capito se il filo di alimentazione è dotato di jack lato faretto o lato batteria?
devo capire come installarlo,ma vorrei fare passare il cavo dentro la forcella.
desdet !

I prezzi sono in dollari americani, il kit faretto a tre led sono circa 35 euro. Con 2300 lumen dovrebbe essere più che discreto visto che ha una potenza sette volte superiore a un normale faro vespa con una lampadina da 25 watt.
Il faretto e dotato di un jack maschio mentre il pacco batteria ha l'innesto femmina, sul faretto dovrebbe esserci un cavo lungo mezzo metro ed altrettanti sono sul pacco batteria, sul sito si trovano anche cavi per prolungare il filo Cheap 5.4mm Male to Female Extension Cable for SKU 29489/30864 (100cm) in alternativa potresti sostituire il ilo mettendone uno senza jack cosi da passarlo attraverso la forcella e per collegarti usi un jack con morsettiera tipo questo Male + Female DC Power Converter Connector Adapters w/ Terminal Blocks For CCTV Camera (Pair) - Free Shipping - DealExtreme

[Gabriele82]

Se clicchi sulla freccina di fianco del prezzo ti dà la possibilità di scegliere anche in euro


Il cavo che esce dal faretto ha alla fine un jack da collegare al battery pack, mentre a quanto vedo lato faretto è fissato internamente senza jack o prese "volanti"

Visto,grazie! ;)
mi piacerebbe poter lasciare solo il cavo attorno alla vespa,potendo levare sia il faretto che il pacco batteria.
a questo scopo può essere utile il jack che ha postato Diego,tagliando il cavo,anche se va isolato dall' acqua.

I prezzi sono in dollari americani, il kit faretto a tre led sono circa 35 euro. Con 2300 lumen dovrebbe essere più che discreto visto che ha una potenza sette volte superiore a un normale faro vespa con una lampadina da 25 watt.
Il faretto e dotato di un jack maschio mentre il pacco batteria ha l'innesto femmina, sul faretto dovrebbe esserci un cavo lungo mezzo metro ed altrettanti sono sul pacco batteria, sul sito si trovano anche cavi per prolungare il filo Cheap 5.4mm Male to Female Extension Cable for SKU 29489/30864 (100cm) in alternativa potresti sostituire il ilo mettendone uno senza jack cosi da passarlo attraverso la forcella e per collegarti usi un jack con morsettiera tipo questo Male + Female DC Power Converter Connector Adapters w/ Terminal Blocks For CCTV Camera (Pair) - Free Shipping - DealExtreme

Grazie Diego!!il jack come dicevo mi può essere utile, anche se non ho ancora deciso dove piazzare il pacco batteria.
sarebbe ideale dentro al bauletto,ma non so come fare girare il cavo,da dentro la forca mi esce dal manubrio,girando con esso, da li sarebbe comodo fissare tramite una piccola scatola il pacco batteria sotto al manubrio,un po nascosto.ma fa comunque schifo..
altrimenti forare il telaio all' altezza del bauletto,entrare nel vano forcella,e da li seguire fino sotto..mmmm no...

altrimenti mettere il pacco batteria sotto il parafango..mica semplice..

Ok, stasera mi sa che faccio l'ordine. La mia lista della spesa:

2x faretti a 3 led
1x alimentatore

E poi dovrei essere a posto. Unici due dubbi:
- L'alimentatore mi tiene su i due faretti, giusto?
- E poi, a Vespa in moto con i fari accesi alla massima potenza la "ricarica" della batteria ci tiene dietro al consumo dei faretti? O a lungo andare si scarica del tutto?

bello questo,costa pure meno,e ha gli stessi colori del mio ammortizzatore,considerando che la forcella a breve sarà grigio antracite come mozzo tamburo e cerchio..solo biscotto lucidato e molla cromata.

mi viene il dubbio che quell' o ring sia sufficiente per abbracciare la forcella.
occhio al regolatore, se hai quello che carica 1.5 A forse è poco,ma prova,al massimo esiste un regolatore con una uscita più potente.


desdet !

[iena]

Il regolatore ho quello originale Piaggio. Non ho idea di quanta carica faccia, so che accelerando arriva ad erogare circa 15V. Come li misuro gli ampere?

Poi c'è da dire che con il pacco originale di batterie danno una durata di 4 ore. Penso che anche senza ricaricarla la batteria durerebbe almeno 6 ore e sinceramente dubito di tenerli sempre accesi i faretti

Poi dovrò capire come e dove mettere l'interruttore... Vabbè, intanto compriamo quello che serve, poi con i pezzi in mano si fa tutto.

[iena]

Un'altra domanda: ma io non posso mantenere in qualche modo il suo driver e usare un pulsante "forward click" esterno? Certo, mi servono il doppio dei cavi, ma in questo modo manterrei l'utilizzo del suo driver e soprattutto delle sue funzionalità ...