Da informativa piaggio ai concessionari (trovata spillata in un manuale parti di ricambio per 160GS/180SS) si comunicava nel 1965 il cambio di misura della bulloneria in generale, da 14 alla normativa europea 13, con preghiera di sostituire i suddetti nelle revisioni periodiche dei veicoli e con essa la chiave multipla.
Non diceva se l'operazione era a costo zero o veniva addebbitata al cliente.

Purtoppo non sono più in possesso di quel manuale per la troppa fretta del concessionario a riaverlo "perchè gli serviva"!!! (Quando nemmeno sapeva di avercelo quel manuale visto che glielo avevo trovato io in mezzo a molti altri!!!)

Non abbiamo fatto in tempo a scansirlo, peccato.