E' avvitato al cavo del tachimetro, per girarsi dovrebbe girarsi tutto il cavo.
Se interponi un or o la guarnizione tra tachimetro e manubrio e tiri bene il cavo del tachimetro dalla forcella difficilmente tende a ruotare.
Visto che comunque hai la staffa gioca con quella e modificala per farlo entrare in sede..probabilmente basta un attimo perderci 5 minuti perchè la ghiera del cavo tocca su di essa.
