Et3 sale di giri in folle e carter molto sporco

[sartana1969]

ragazzi ho un problema.
sono piantato da due ore sulla regolazione della frizione.
cerco di spiegarmi, prima di collegare il filo, con la mano riesco a muovere l'ingranaggio della frizione e questo ha un movimento, io devo bloccare il cavo alla fine di questo movimento, in modo che tirando la leva vada ancora oltre (dove con la sola mano non riesco ad arrivare) ?
perchè se la regolo all'inizio del tragitto la leva è flaccidissima e non tira nulla
lo so che si capisce poco, ma non so come spiegarlo in altro modo.

Esatto, devi montare il morsetto alla fine del tratto che tu riesci a spingere comodamente: è da lì che inizia a lavorare il rallino di ottone sul piattello spingidisco