e penserei anche ad un sistema di ammissione diverso, parte della irregolarità del motore credo sia dovuta all'ammissione a valvola che rispetto a quella lamellare è più scorbutica.. cmq a me dell'erogazione infastidisce un pò a volte solo "il colpo di pistone" che si avverte in rilascio con marce alte e a velocità ridicole.. tuttavia è caratteristico anche quello perchè con un filo di gas va via abbastanza fluido. cmq devo dire che provando un euro 2 col cat ho avuto una sensazione diversa nell'erogazione, a dire il vero sembrava più fluido del mio, ma credo incida anche la carburazione e appunto l'effetto del cat ..
