Nessun aiuto?Originariamente Scritto da Salvatore0810
Buonasera ragazzi volevo chiedervi un piccolo dettaglio che non credo di sapere. Secondo voi il commutatore delle luci in questi due link, per la mia vespa è quello in ottone o no? Ma mi domandavo però la vl3 se ha quello cromato o anche in ottone. grazie
Ah scusatemi nella vb1 va in tinta il commutatore giusto?
COMMUTATORE LUCI
COMMUTATORE LUCI
nessun aiuto..grazie
in origine era in ottone
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Ti ringrazio
Buongiorno ragazzi, scusatemi se non ho più continuato a scrivere nel forum ma tra un giorno e l'altro tra impegni ed altro mi sono quasi dimenticato. La moto è ancora dal carrozziere purtroppo quindi un paio di giorni fa abbiamo iniziato a smontare il motore e incominciare a vedere tutto il costo dei pezzi di ricambio. Ecco a voi le foto del motore in fase di smontaggio
Ecco le altree!
Ciao Salvatore, ho visto che hai cominciato da poco il restauro, io sono un pò più indietro, nel senso che sto smontando adesso la vespa(sempre una vb1). Ho smontato tutto ma non sono riuscito a togliere i semimanubri dallo sterzo, potresti dirmi come hai fatto? Sono nuovo del restauro e del sito, spero di aver fatto bene a chiedere in questa discussione senza aprirne una nuova; comunque grazie e buon lavoro.
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