La mia Specialina!
Ecco le prime foto del mio 50 Special,fatte appena comprata circa 1 mese e mezzo fa'!
Al momento non posso scattare le nuove foto perchè sono a letto con l'influenza,ma ho cambiato la sella,il faro posteriore,il musetto e qualche altro pezzo!
Non è sicuramente perfetta ma l'ho presa a un buo prezzo e col tempo spero di portarla di nuovo agli antichi splendori!WP_000147.jpgWP_000148.jpgWP_000149.jpg
Direi che con il suo faretto posteriore (quello è dell'et3), la mascherina copristerzo con la modanatura e il sellino è uno special con la S maiuscola!!
A parte sti orribili fori con cui era fissata la maschera di un px e una radio
Goditela cosi', metti il nasello originale e copri i fori con delle micro toppe di DC-FIX bianco
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
si bella vespetta poi se come dici non l'hai pagata tanto............
Complimenti, io la riporterei all'originalità!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Da neo Specialista direi che è bellissima!!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
L'hai ritirata Roby?Originariamente Scritto da joedreed
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Appena torna mia sorella e posso muovermi vado a prenderla; forse tra 1-2 settimane e cmq prima del Vraduno.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Per iora ci ho messo delle viti colorate di bianco,poi magari dopo l'estate mi faro' fare qualche preventivo dai carrozzieri della zona!Goditela cosi', metti il nasello originale e copri i fori con delle micro toppe di DC-FIX bianco
Io ti consiglio di fare un restauro-revisione generale e completa ; sia di carrozzeria che di motore (in modo particolare) ; basandoti sull' originalità e cercando di mantenere il maggior numero di pezzi originali. Certo dopo un 75 cc e un 16/16 è indispensabile (per non andare a 35/40 Km/h sempre ai massimi regimi) ; ma tutto sul rispetto dell' originalità. Possiedo anche io una 50 special tutta originale tranne che di motore (75 cc).
Peccato per quei buchi sullo scudo!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Eh gia'... vedremo di rimediare
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