Aiuto scelta pneumatici

[nico83mn]

Ciao a tutti ragazzi vorrei un vostro parere sulla scelta dei pneumatici per il mio px 2011 con cerchi originali.. Mi piacerebbe cambiare i pneumatici originali e metterne su un paio sportivi
Su pneus online ce ne sono una sbarcata ma non saprei quali mettere sui cerchi originali..

[Qarlo]

Ma per la miscela, che olio usereste?


Smirsièv!

[Gabriele82]

io Qarlo di solito uso del sae30
su cerchi originali,e fare miscela dei pneumatici ricoperti.,
desdet !

[elFeliz]

Che intendi per sportivi più esattamente?

[nico83mn]

Ragazzi risposte costruttive no ?

[nico83mn]

Elfeliz ho letto molti pareri positivi sulle metzeler me1 l'unica preoccupazione non vorrei creassero problemi di ingombro..

[Vespa979]

Se rispetti la misura originale 3.50/10 non avrai nessun problema, io mi trovo bene con le michelin S1, le Pirelli sl26 non mi sono piaciute.
Molti, appunto, si trovano bene con le metzler altri anche con le Continental contitwist e le Dunlop TT 92 gp.
La scelta è ampia, ma sono tutti buoni prodotti...finchè si resta sull'asciutto

[nico83mn]

Grazie Vespa979 credo che prenderò le me1

[Qarlo]

E tra l'altro, sentirai 1000 "campane", che ti consiglieranno 1000 pneumatici diversi. La mia battuta sull' olio per fare la miscela, era per evidenziare quanto i due argomenti siano triti e ritriti da anni, qui su Vr...


Smirsièv!

[nico83mn]

Buongiorno a tutti.. Chi vi ha detto che non abbia guardato le varie discussioni ? Il mio dubbio più che nella scelta riguardava il discorso dei cerchi originali.. Se a voi piace prendere per il culo le persone a me come si dice a roma "me scivola".. Bastava scrivere che l'argomento è trito e ritrito senza fare vari siparietti di coppia.. Se c è da scherzare sia ai raduni che in altri forum motociclistici sono sempre il primo... Buona giornata

[Gabriele82]

Senti un po,qui nessuno prende per il culo nessuno,come detto sopra mi piace prenderla con goliardia.
si vede che tu sei uno che sta alle battute..si!
ma poi mi spieghi che sono sti cerchi originali? cosa dovrebbero cambiare con quelli marcati
FA o rMS ?
desdet !

[elFeliz]

Ma se invece di fare queste battute si evitasse direttamente di rispondere alle discussioni che si reputano "esaurite", lasciando che vi partecipi chi non la pensa così?

[gian-GTR]

Ma se invece di fare queste battute si evitasse direttamente di rispondere alle discussioni che si reputano "esaurite", lasciando che vi partecipi chi non la pensa così?

va beh ragazzi, non c'é bisogno di prendersela per una battuta. inoltre se sei qui su VR da un po di tempo, come vedo, saprai che questa stessa discussione rispunta come un funghetto ogni primavera....
ed é sempre la stessa, anche perché purtroppo di pneumatici migliori non ne sono usciti in commercio da 5/10 anni a questa parte....
poi il discorso cerchi originali o meno che cambia?????

bon chiudo l'OT

tornando a noi io sulla cosa monto delle bridgestone che avevo trovato su internet e pagato abbastanza, sono molto morbide e si consumano quindi un po più in fretta delle altre, ma mi ci trovo veramente bene....
in particolare in inverno, ma anche in estate.
ah io le avevo prese come gomme invernali, ma alla fine non ho voglia di fare il cambio gomme stagionale, quindi da 2 anni sono su e vanno benone.

ciao
gianluca

[elFeliz]

ed é sempre la stessa, anche perché purtroppo di pneumatici migliori non ne sono usciti in commercio da 5/10 anni a questa parte....
...

Vero. Però ci sono nuove esperienze, nuove prove, nuove valutazioni... siamo su un sito di appassionati alla continua ricerca dell'ottimizzazione dei propri mezzi quindi secondo me ci sta che determinati argomenti tornino e ritornino. Senza polemica, ma non è scritto da nessuna parte che bisogna leggere e rispondere a tutte...

[gian-GTR]

Vero. Però ci sono nuove esperienze, nuove prove, nuove valutazioni... siamo su un sito di appassionati alla continua ricerca dell'ottimizzazione dei propri mezzi quindi secondo me ci sta che determinati argomenti tornino e ritornino. Senza polemica, ma non è scritto da nessuna parte che bisogna leggere e rispondere a tutte...

non é vero é scritto nel regolamento ed é consigliato da tutti i moderatori, che per evitare di appesantire il forum si debba prima verificare se lo stesso argomento fosse stato trattato ed eventualmente riaggiornare quella discussione, piuttosto di aprirne di nuove.
come saprete lo spazio in Mb sul web é a pagamento e tutti i post hanno un "peso" se si evitasse di intasarlo su argomenti gia discussi sarebbe meglio... cio detto non vuole essere una reprimenda, ma é normale che alcuni 'vecchi' possano fare qualche battutina ad un nuovo utente, giusto per stimolarlo in questo tipo di comportamento

[Gabriele82]

va bene,allora mettiamo un veto alle battutine...come siete suscettibili ragazzi...

desdet !

[Qarlo]

Sarà che sono fatto a modo mio, ma prima di fare una domanda, vado a vedere se l'argomento è già stato trattato e nel caso, mi accodo ad una delle tante discussioni già aperte. Non è polemica, questo atteggiamento risulta utile a tenere ordinato il forum, favorendone la consultazione e la fruizione a vantaggio di tutti.



Smirsièv!

[Qarlo]

So di tirarmi dietro le ire di 3/4 di Vr... Ma... ho idea che le ME1 e le SL26, siano la stessa gomma, con il disegno del battistrada differente...


Smirsièv!

[nico83mn]

Dici Qarlo ? Io le Sl26 le avevo sullo scooter anni fa ed erano molto buone !

[Case93]

So di tirarmi dietro le ire di 3/4 di Vr... Ma... ho idea che le ME1 e le SL26, siano la stessa gomma, con il disegno del battistrada differente...


Smirsièv!

Boh io la S1 la ho sullo Zip all'anteriore,al posteriore c'è una Me1 appunto...e non mi sembra simile la carcassa,la ME1 è più alta
Comunque io quoto le ME1 ma NON prendere quelle che trovi a poco su ebay e su cui è scritto che hanno qualche anno,io le ho prese,conscio che fossero un pochino datate,e mi ci trovo male!
Ormai le finisco ma sono rigide da morire ed in curva allargano molto,nell'inserzione,ci tengo a precisarlo,che era scritto che erano fondi di magazzino....ma il prezzo era basso e le presi.

[madog]

Ciao Quarlo, ma dici come dimensioni? Perché vorrei montare le me1 sulla Cosa ma non riesco a trovarle in 100/90, così se dici che le sl sono simili monto quelle. Per mè la gomma più larga è meglio è

[Qarlo]

Dici Qarlo ? Io le Sl26 le avevo sullo scooter anni fa ed erano molto buone !

A me non piacciono, le ho usate sulla FL2 e ne ho avuta una al posteriore, sulla Cosa. Ti dico solo che non le comprerò mai più.

Boh io la S1 la ho sullo Zip all'anteriore,al posteriore c'è una Me1 appunto...e non mi sembra simile la carcassa,la ME1 è più alta
Comunque io quoto le ME1 ma NON prendere quelle che trovi a poco su ebay e su cui è scritto che hanno qualche anno,io le ho prese,conscio che fossero un pochino datate,e mi ci trovo male!
Ormai le finisco ma sono rigide da morire ed in curva allargano molto,nell'inserzione,ci tengo a precisarlo,che era scritto che erano fondi di magazzino....ma il prezzo era basso e le presi.

La S1 la fa la Michelin, mentre Metzeler è del gruppo Pirelli. A vederle, sia la forma, che la carcassa paiono molto simili. Non credo che un gruppo industriale enorme, si metta ad investire soldi e risorse per progettare 2 modelli di pneumatico da 10" (visto che nelle misure da 12" in poi, le hanno sostituite da tempo) totalmente differenti.

Ciao Quarlo, ma dici come dimensioni? Perché vorrei montare le me1 sulla Cosa ma non riesco a trovarle in 100/90, così se dici che le sl sono simili monto quelle. Per mè la gomma più larga è meglio è

Le ME1, 100/90-10 non ci sono. Le SL26 appaiono con la spalla più alta e pare che ci sia meno battistrada, rispetto alle Michelin (SM100 e S1) Ti faccio vedere una foto, per capire.

Sl26VsS1.jpg

Davanti c'è una S1 e dietro una SL26

[madog]

Le ME1, 100/90-10 non ci sono. Le SL26 appaiono con la spalla più alta e pare che ci sia meno battistrada, rispetto alle Michelin (SM100 e S1) Ti faccio vedere una foto, per capire.


Ok grazie del chiarimento

[motoracer15]

Il primo dettaglio cui badare se si vuole una gomma sportiva sulle misure da Vespa è guardare DENTRO come distese le trame delle tele se RADIALI o INCROCIATE, spiego:

I libretti dicono 3.00-10 3.50-10 100/90-10 ecc.... non è presente la lettera R a fianco della quota diametro cerchio e quindi IN TEORIA a tele convenzionali (o incrociate)......
Il più grande passo avanti in merito alla tenuta di strada fatta nella storia del pneumatico è il passaggio dalle tele convenzionali alle tele radiali.
Anche se da quanto scritto sulla spalla del pneumatico dovrebbero essere tutte a tele incrociate, alcuni pneumatici sportivi sono stati invece costruiti con tele radiali per accontentare la clientela più esigente e ingannare i libretti.

Qui su due piedi posso dire, ho avuto occasione di guardare personalmente, le Metzeler ME1 sono a tele radiali, idem le Dunlop TT92 che uso personalmente con i cerchi SIP-2.50 (sono sprecate a usarle sui cerchi 2.10, profilo troppo appuntito e non le chiudi/sfrutti), a rigor di logica dovrebbero esserlo anche le Sava Polini dato che ci corrono nei trofei ma non ci metto la firma, guardate dentro.
Quelle radiali di solito costano di più perchè è un processo produttivo più complesso.

[Qarlo]

Credo non sia legale, spacciare un pneumatico "convenzionale" per un radiale. Sarebbe come se facessero una 100/90-10, con marcatura 3.00-10.


Smirsièv!