per testare il regolatore di tensione metto il polo positivo del voltmetro sul contatto e quello negativo sulla scocca giusto? Comunque anche io credo che il problema sia quello...mi sapreste dire più o meno quanto costa, se c'è una marca migliore o una peggiore e se conviene comprarlo su internet :) grazie milleOriginariamente Scritto da vespen
La massa è il filo nero sul regolatore che poi arriva dal telaio che a sua volta arriva dal Nero nella scatola di giunzione dei fili.
Dovrebbe essere il regolatore, ma prima di cambiarlo controlla se arriva tensione sul giallo altrimenti lo cambi per nulla.
Gg
In Vespa da sempre!!!
allora...ho appena verificato il funzionamento del regolatore...tra il nero e il morsetto con i fili verde e grigio non c'è tensione....e nemmeno con quello che dovrebbe essere giallo ma sulla mia vespa non so per quale motivo è blu...ho verificato lo stato delle lampadine e sono tutte fulminate, appena ho smontato la batteria ho visto che la massa del regolatore era scollegata allora l'ho messa a posto e ho provato a cambiare una lampadina per vedere cosa succedeva e dopo aver funzionato ad intermittenza per pochi secondi si è fulminata anche lei...gli unici valori di tensione che ho visto essere maggiori di zero sono tra il morsetto nero e quello rosso (circa 13 volt) e tra quello nero e uno bianco e rosso posto tra i morsetti nero e rosso con un voltaggio un po' alto, più o meno 16 V...a questo punto penso sia ufficiale che sia il regolatore ad avermi salutato...che ne pensate?
Diagnosi degna del dottor House!!!!
Se si scollega il filo di massa è facile che il regolatore salti per cui quando lo cambi controlla bene che il faston sia ben stretto al suo attacco.
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Problema risolto! grazie mille per l'immenso aiuto! :)
Bene, ma alla fine hai cambiato il regolatore???
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