Conosco meglio il Labro (fiume) da cui comunque ne deriva il nome.
Non le conosco praticamente per nulla, raramente mi sembrano carine, ma preferirei un doppione di vespa che una lambretta, non mi attirano....Piuttosto un fantic caballero 125 del 1976
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Ho ritrovato un post che vale la pena di ri-leggere.
http://old.vesparesources.com/nonsol...brettista.html
Ruotepiccole qui si dimostra un poeta e per un attimo ti fa venire voglia di ... Lambretta!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
Originariamente Scritto da cuorenero1977
Oggi la mia mente di vespista malato ha partorito questa discussione,
se poi le guidi, vedi che è davvero un piacere
concordo con quanto dici. ho una seconda serie del '61 conservata, e una vbb del 62 restaurata con numerosissimi ricambi nuovi..... entrambe 150, ma la prima è molto piu' performante......
il video poi, è una sciccheria.....
è vero la piaggio puo' vantare la semplicità costruttiva mentre la innocenti il pregio dell'innovazione........Non ho conoscenze meccaniche in merito alla lambretta, qualcuno mi disse che se smonti una vespa ti troverai con una quindicina di pezzi, se smonti una lambretta sarai quasi a cento! però il freno a disco e l'accensione elettronica furono un grosso traguardo per l'epoca poi fece anche dei record di velocità. Credo che la vespa abbia dalla sua quella semplicità, quel minimalismo quella semplicità che l'hanno resa immortale, forse se la lambra avesse avuto una gestione migliore nel dopo Pietro Innocenti magari oggi tante cose sarebbero state diverso di certo è stata un esempio per le case costruttrici odierne visto che mi sembra che adoperasse la catena al posto della cinghia usata oggi ma usando gli stessi principici
già ho detto altre volte che un garage serio deve ospitare entrambi i mezzi......... nel mio convivono pacificamente.....
se poi le guidi, vedi che è davvero un piacere
concordo con quanto dici. ho una seconda serie del '61 conservata, e una vbb del 62 restaurata con numerosissimi ricambi nuovi..... entrambe 150, ma la prima è molto piu' performante......
il video poi, è una sciccheria.....
è vero la piaggio puo' vantare la semplicità costruttiva mentre la innocenti il pregio dell'innovazione........
già ho detto altre volte che un garage serio deve ospitare entrambi i mezzi......... nel mio convivono pacificamente.....
Non puoi non avere la mia più viva ammirazione accompagnata da un pò di invidia! Anche se onestamente mi piacerebbe includere nel mio una bella Triumph Bonneville! Ma ti assicuro che se mi capita un lambrettino ( tranne una j50!) lo prendo sicuro
In questa discussione http://old.vesparesources.com/nonsol...brettista.html feci anch'io un intervento raccontando la mia storia di lambrettista.
Posseggo una 125 LI 2° serie del 1961 che era di mio padre, sempre stata in famiglia. Praticamente ci sono nato sulla lambretta.
Gli amici vespisti che dicono di non apprezzarla, probabilmente non hanno mai avuto modo di provarla ed apprezzarne le qualità.
Certamente i gusti estetici vanno rispettati ma posso dire, sempre secondo me, che la ciclistica e guidabilità sono ottimi.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Non posso che essere daccordo con te!
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per come le vedo meccanicamente, i Lambrettisti ostinati si ostinano a dire che sono migliori delle Vespa perchè hanno motore centrale, ma non è che sia perfettamente centrale.... si può ottenere più o meno lo stesso baricentro razionalizzando la posizione di alcuni carichi (ruota di scorta, batteria se presente o sacca attrezzi+bottiglia olio al suo posto)
oppure insistono dicendo che le Lambrette sono piene di ingrassatori e registri.............. dei quali praticamnente nessuno usa............ e allora........ -.-'.......... è come quello che si prende la Ducati SBK del momento e magari in serie limitata e poi non sa sfiorare a terra con le saponette neanche guidando una 125 da SP.......... e allora che ti serve....... per fare il figo col Campari in mano?!?..........
per finire, magari saranno anche migliori alle Vespa a loro contemporanee.......... ma poi la Vespa è andata avanti!!!
Ultima modifica di motoracer15; 26-03-13 alle 20:19
E ora devo essere daccordo con te.................... infatti giro in Vespa da 33 anni, in Lambra ci sono andato solo per 6!............................magari saranno anche migliori alle Vespa a loro contemporanee.......... ma poi la Vespa è andata avanti!!!
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Niente...nonostante sia figlio di Lambrettista (non ho mai saputo il modello, rubatagli nel 74), i tubi non mi sono mai piaciuti...ma davvero per nulla. Forse forse il Lui 50, ma neanche tanto...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Ho visto vespisti prendere sbandate per mezzi di varia natura.........persino per vespe automatiche , tutto è relativo!!
Anatema.
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Quoto!!Anatema.
Un grande vantaggio hanno le Lambrette, il motore centrale, per il resto sono brutte
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
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