75 polini hp

[valeZX]

Se non puoi raccordare i carter (su un 75cc mi pare un lavoro quasi inutile) non credo i siano altre migliorie sostanziali da eseguire ; se non di cambiare GT e passare direttamente ad un 102 Polini ; in questo modo la differenza di prestazioni sarà evidente e netta. Se vuoi lasciare il 75 cc e avere ancora migliori prestazioni cambia marmitta e passa alla Polini Evolution ; anche in questo caso noterai un miglioramento in positivo. La configurazione che hai mi sembra ottima e ben misurata ; l'unica cosa per un vero miglioramento è cambiare Gt e passare ad un 102 .

[FALCHetto]

grazie a entrambi delle risposte... a casa ho anche un 26 VHST, prima vedo come si comporta con il 19 eventualmente potrei metterci il 26!!
Avevo letto che per farlo andare bene (75 hp) necessitasse di un buon anticipo dell'albero! :D
Purtroppo per problemi con i miei si sono fissati che non posso superare il 75cc se no avrei cercato un bel 102!
comunque non penso che mettendo la polini evolution la situazione migliori... penso renda molto meglio su cilindrate più grosse... secondo me lo svuoterebbe troppo..

[valeZX]

eventualmente potrei metterci il 26!!

Su un 75 cc mi sembra esagerato ; anche se le prestazioni aumentano eccome ; così come i consumi .

[FALCHetto]

e lo so però non è un normale 75 è molto più spinto!!! fa una marea di giri fatto bene!

[valeZX]

grazie a entrambi delle risposte

Di niente

comunque non penso che mettendo la polini evolution la situazione migliori... penso renda molto meglio su cilindrate più grosse... secondo me lo svuoterebbe troppo..

Si in effetti hai ragione ; però un pochino la differenza si nota

[FALCHetto]

Si in effetti hai ragione ; però un pochino la differenza si nota [/QUOTE]


penso che forse migliorebbe in allungo penalizzando un po' in ripresa... e considerando che abito in valle d'aosta.. non mi conviene molto

[FALCHetto]

quindi dite che le prestazioni raccordando non migliorino molto essendo un 75?

[davide1086]

quindi dite che le prestazioni raccordando non migliorino molto essendo un 75?

allora..se devi cambiare campana..a quel punto conviene unire l'utile al dilettevole..quindi a carter aperti raccorda anche i travasi. Chiaramente con il 75HP la migliore campana è la 21/76..se non la trovi allora vai a risparmio con la 18/67. Se monti la 21/76 puoi far lavorare il motore "di coppia" montando una siluro o una semi espa e il 19 va abbastanza bene.
Se invece preferisci spostare il tiro ad alti regimi puoi mettere 18/67, 24 ed espansioncina..se quest'ultima è ben fatta puo dare del filo da torcere anche ad un 102 di media elaborazione.
Te lo sto dicendo perche un 75 hp con una configurazione simile mi ha passato un bel cottone..ed io avevo un 102 polini p&p, carter raccordati, albero originale hp, volano 2 kg, phbg 21, 24/72 e polini a banana..ma era un blocco che avevo fatto per un mio amico con pezzi a recupero

[FALCHetto]

e ormai ho la 21/76 e la proma quindi monto quelli... però se in futuro ne avrò l'occasione monterò un 24... tanto penso che lo beva tranquillamente.. il tuo amico quanto faceva con quella configurazione?