Siamo gia' molto a limite... Se tiro ancora rischio di andare in giro con la frizione leggermente tirata...Originariamente Scritto da Mincio82
Siamo gia' molto a limite... Se tiro ancora rischio di andare in giro con la frizione leggermente tirata...
I dischi in metallo sei sicuro siano di spessore inferiore? Quando l'hai montata i registri erano avvitati?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Si i dischi erano meno spessi di quelli originali... Per i registri non ricordo... Leggendo comunque sul forum sembra che questo problema effettivamente ci sia: c'è chi risolve con il disco bombato di DRT (che costa piu' della frizione) e chi fa la modifica alla leva...
Aggiornamento: Ho ordinato le leve per nuove per il Px (sono appena arrivate)... Le vecchie le provero' sul pk per vedere se risolvo il problema: teoricamente dovrebbero avere una corsa maggiore delle leve originali in plastica...
Leve PX montate ieri pomeriggio... Il problema sembra quasi risolto... Quel centimetro in piu' di stacco ha migliorato parecchio la situazione anche se non l'ha risolta del tutto. Quando innesto la marcia un po si sente che la frizione attacca ma la vespa non si spegne piu'...
Permessi di Scrittura
