consiglio vbb1t

[imp3]

Ciao a tutti, ho trovato da un amico di un mio amico una vbb1t 150 del 1962, perfetta, appena restaurata, documenti in regola, targa originale.... il prezzo è 3200 euro... che ne dite? purtroppo non ho foto da mostrarvi
Il prezzo secondo voi può andare o è troppo alto?
Grazie a tutti in anticipo del consiglio!

[paolos90cv]

Come sempre servono foto per capire la correttezza e bontà del restauro.

Detta cosi, il prezzo a mio parere è onesto.

[TotoDani]

Concordo, se è circolante (documenti in regola) e ben restaurata il prezzo è onesto....

[imp3]

Eh purtroppo non ho foto da mostrarvi, vi ringrazio molto comunque :(
Comunque ora ne ho un altra sotto mano, funzionante, solo da riverniciare con documenti e targa originale ma radiata, a 1500 è una vna1t però questa... ci farò un pensierino... purtroppo anche di questa non ho foto... so che aiutarmi in questo caso è molto difficile

[paolos90cv]

Esatto, molto difficile. Come dire se una ragazza ti piace solo da una descrizione sommaria.

L'unica cosa che posso dirti è che sono due vespe diverse per utilizzo: la VNA è più affascinante sotto un certo punto di vista, ma se sei fortunato riesci a sfiorare i 70 all'ora lanciato in piano: e se la usi in coppia e in montagna forse fai prima a piedi.

La VBB invece pur non essendo certo una scheggia, è un pelo più godibile specie se vuoi fare delle gite fuori porta.

Io da possessore di VNA che adoro, detta cosi ti consiglierei la VBB, e non solo per questioni di prestazioni: la frase "funzionante solo da riverniciare" mi apre un mondo di interrogativi sulla vera entità della spesa futura. Poi se è anche radiata, almeno l'altra la usi da subito.

[imp3]

Esatto, molto difficile. Come dire se una ragazza ti piace solo da una descrizione sommaria.

L'unica cosa che posso dirti è che sono due vespe diverse per utilizzo: la VNA è più affascinante sotto un certo punto di vista, ma se sei fortunato riesci a sfiorare i 70 all'ora lanciato in piano: e se la usi in coppia e in montagna forse fai prima a piedi.

La VBB invece pur non essendo certo una scheggia, è un pelo più godibile specie se vuoi fare delle gite fuori porta.

Io da possessore di VNA che adoro, detta cosi ti consiglierei la VBB, e non solo per questioni di prestazioni: la frase "funzionante solo da riverniciare" mi apre un mondo di interrogativi sulla vera entità della spesa futura. Poi se è anche radiata, almeno l'altra la usi da subito.

Ciao, grazie della risposta, riguardando il messaggio che ho scritto mi sono accorto di aver sbagliato la sigla della vespa in questione, non è una vna ma una VBA1T 150, penso che prenderò proprio quest'ultima... sai dirmi questa vespa com è? a livello di prestazioni intendo e come si comporta ?( poi sia chiaro non la prendo per far gare ).
Grazie mille