Ottimizzare motore 200 Originale, fasi ecc

[albymatto]

Ragazzi salve, come da titolo volevo qualche suggerimento su lavori da fare a cilindro originale px/rally 200 per ottimizzarlo...ho letto un po' in giro ma non ho trovato nulla che fa al mio caso!!!
premessa: la vespa va discretamente ma sicuramente va rivisto lo squish perché alquanto fiacca!!!
la cosa che mi ha spinto ad aprire questo post è che vedo al PMI o scarico e quindi anche i travasi non completamente scoperti...anzi risultano coperti per circa 2 mm e più...quindi pensavo di basettare sotto portando alla piena apertura degli stessi...faccio bene???in questo modo alzerei le fasi e allora chiedo...quale la fasatura ottimale???meglio spessorare scoprendo completamente scarico e travasi e poi regolarsi di conseguenza su squish oppure meglio alzare direttamente le fasi su cilindro con dremel???
insomma vorrei una configurazione ottimale su base cilindro PIAGGIO 200...ne parliamo???grazie

[ASSEACAMME]

Original Tuning Vespa 200

qui trovi quello che fa al caso tuo...unico neo è che è sktitto on tetesko cmq. basandoti su foto e diagrammi è comprensibile. per fare una cosa veloce (senza grosse pretese)
- spessori sotto al cilindro di 1.5/2mm
- allarghi le finestre del pistone come fa vedere (fino al limite delle nervature)
- lucidi lo scarico allargandolo di un paio di mm per parte
- rivedi lo squisch (o monti una testa mmw)
- x l'albero vedi tu se original o mazzucco

andrà un pò meglio ma nulla a che vedere con un'elaborazione....

[albymatto]

Non riesco ad aprire le pagine...nessuno che abbia fatto un lavoro del genere sul forum???

[albymatto]

sono riuscito ad aprire la pagine...ma non voglio fare lavori ai carter ecc....voglio ottimizzare il cilindro con fasatura ottimale!!!

[ASSEACAMME]

li fa vedere anche i carter, ma puoi limitarti a spessorare ecc. ecc. ecc.

[albymatto]

Si ma non mi pare di aver letto quote fasi ecc ecc...volevo qualcosa di più dettagliato!!!