Io vedo un dito che la tiene aperta, ma aspettiamo conferma
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Non é possibile che sia il dito secondo me
Sta Li il problema.
primaveraET3
Altro carburatore da provare? Se con a siringa di benza parte non arriva benzina...
ciao.
Pacio74
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
La foto della candela è prima o dopo averla fatta partire?
O meglio, la trovi così dopo che provi ad accenderla e non ti parte o questo è il risultato dopo averla fatta partire con la siringata nel cilindro?
questa è la foto giusto giusto dopo la accensione con siringa.
tieni presente che la candela non è nuova,ma già scura di suo.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ce l'hai provata vero un'altra candela?
Si,almeno quattro o cinque.
ne ho anche comprata una nuova,l ultima champion dal ricambista, che rimane completamente bianca,quasi non si capisce se bagna o no.
stavo pensando anche, benzina vecchia? pacco Lamellare andato? ovvero non aprono più bene?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Gabriele ,ma come accensione cosa monti?
primaveraET3
Una sei poli volano elestart,senza ghiera,statore nuovo ( tutta roba già montata l anno scorso,funzionante,e non toccata da me).
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ci fai Una foto dello statore montato senza volano..
Corrente Arriva bella forte vero?
primaveraET3
Dai allora non arriva benzina..se gliela spari dentro parte al primo colpo altrimenti no!
Oggi lo torno a smontare, comunque la corrente con la candela della foto arriva bella forte e blu, lo statore è nella sua posizione e coincidono anche le tacche di riferimento che mi ero fatto questa estate a diciassette gradi.
quindi rimane la centralina,che era nuova,già testata,che magari è partita, le Lamelle, e non so cosa altro.
se con la siringa la vespa parte,deduco che magari il problema è o nel carburatore (nuovo) o nelle Lamelle. dico male?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
La pipetta la puoi provate soffiando con la bocca lato carburatore ,
Soffiando deve passare aria aspirando no..
primaveraET3
Il problema è nell'impianto di alimentazione comincia con:
- Controllo rubinetto del serbatoio (vedi se funzionano le tre posizioni e se la miscela passa)
- Controllo tubo miscela (lunghezza eccessiva e che non si formino bolle d'aria dovute ad un giro strano)
- Controllo carburatore (controlla il filtro benzina, i getti, tutti i condotti e il comando start)
- Le lamelle le hai appena smontate..chiudono bene e non sono sbeccate quindi devono funzionare per forza a meno che non siano troppo rigide o non si incollino sul portalamelle.
ma il vecchio polini lo hai grippato per quale motivo?
mi viene da pensare che magari la grippata sia dipesa da un problema all'alimentazione. avevi gripato in rilascio?
fai le prove che dice mincio.
ah altra prova se inclini il carburatore con rubinetto aperto, piscia benzina?
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
carica nel furgone e vieni a Cesena .... alla peggio mangiamo fragole con panna
.....straccio per tappare il condotto dell'aspirazione che non hai tolto prima di montare il collettore? (a me è successo......)
Ultima modifica di sartana1969; 11-04-14 alle 10:28
uscita cesena nord
comodo sia per chi fa la A14 che per chi fa la E45
Controlli tutti eseguiti-tutto regolare. mi viene da pensare ad un vizio occulto che non vedo (tipo una crepa da qualche parte?
hai ragione,non so perché è grippato..è andato in corsa,non in rilascio.
devo fare quella prova del carburatore. ;)
no straccio tirato via,e grazie.
purtroppo ora come ora non riesco ho un mese intenso al lavoro,in sede.
lascerò ferma la vespa per qualche giorno poi con calma mi ci torno a mettere..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
non ce l ho fatta.. stamattina sono sceso in garage, ho tornato a fare una prova.
benzina aperta,aria tirava, con candela,ma senza cavo. ho spedivellato,e l esame della candela me la trovo così. umida ma non bagnata.
anche sulla carta rimane poco o niente.
stamattina vado a prendere una curva per il cavo del gas che non rimane bene nella sede,vuoi mai che tenga tirata la ghigliottina..anche se non penso sia quello.
domani con calma lo cambio,e torno a soffiare nel carburatore,poi rimonto.
sono comunque quasi convinto non passi sufficiente benzina..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
attualmente ho smontato il filtro,per scongiurare una miscela troppo grassa,comunque è un ramair.
carburatore dellorto 24- nuovo di agosto-
getto 110 (polini) minimo 60 spillo mi pare seconda tacca.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!