Oggi lo torno a smontare, comunque la corrente con la candela della foto arriva bella forte e blu, lo statore è nella sua posizione e coincidono anche le tacche di riferimento che mi ero fatto questa estate a diciassette gradi.
quindi rimane la centralina,che era nuova,già testata,che magari è partita, le Lamelle, e non so cosa altro.
se con la siringa la vespa parte,deduco che magari il problema è o nel carburatore (nuovo) o nelle Lamelle. dico male?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
La pipetta la puoi provate soffiando con la bocca lato carburatore ,
Soffiando deve passare aria aspirando no..
primaveraET3
Il problema è nell'impianto di alimentazione comincia con:
- Controllo rubinetto del serbatoio (vedi se funzionano le tre posizioni e se la miscela passa)
- Controllo tubo miscela (lunghezza eccessiva e che non si formino bolle d'aria dovute ad un giro strano)
- Controllo carburatore (controlla il filtro benzina, i getti, tutti i condotti e il comando start)
- Le lamelle le hai appena smontate..chiudono bene e non sono sbeccate quindi devono funzionare per forza a meno che non siano troppo rigide o non si incollino sul portalamelle.
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