il tuo meccanico non capisce niente di vespe.......cambia personaggio.....ma poi scusa la vespa non era restaurata? perchè non va bene il rubinetto, il freno, l'avantreno, la leva della frizione dura....insomma non ti han dato niente di più di quel che ti è costata, scusami la franchezza...ma a quella cifra ce la vernici come dio comanda, e basta, una vespa. In ogni caso ti consiglio l'apertura di tutto il motore (secondo me non te l'hanno rifatto, presumo) a quel punto puoi montare l'albero mazzucchelli specifico, come carburatore lascia il suo 20.20 con getto massimo da 106-108 e vai tranquillo. Puoi montare comodamente una marmitta sito nuova per sprint che va bene anche con quel gt. In ogni caso il 150 originale non è un fulmine ma quando è in forma spinge senza troppi problemi anche due persone a bordo.
ciao
