Originariamente Scritto da volumexit
approposito... c'è qualche contatto da poter sfruttare per premere sulle pratiche FMI o un numero di tel da sollecitare?
ho letto parecchi pareri negativi sulle tempistiche (ovviamente si legge sempre di chi si lamenta in quanto difficilmente qualcuno scrive quando va tutto bene)
l'ispettore mi ha detto dai 3 ai 5 mesi... c'è da sperare? (io ho la pratica in attesa a Roma da fine Marzo)...
Ne riparliamo a luglio
La vbb con cambio 4 marce monta la primaria 22/67, adesso non sò cosa monta la gl, ma dovrebbe essere la stessa primaria stesso motore dovrebbe cambiare solo il pistone che sulla gl e piatto, correggimi se sbaglio
Sbagli, il rapporto finale non dipende solo dalla primario ma anche dai rapporti del cambio.La vbb con cambio 4 marce monta la primaria 22/67, adesso non sò cosa monta la gl, ma dovrebbe essere la stessa primaria stesso motore dovrebbe cambiare solo il pistone che sulla gl e piatto, correggimi se sbaglio
Per esempio la VBB ha un rapporto della quarta da 27/42 mentre la GL ha un rapporto della quarta da 25/45. Le primarie invece sono identiche da 22/67.
Vol
PARDON
,ma allora perche qulcuno invita a montare le ruote da 10??
perdonate le domande da neofita....
ma non è un po troppo il max?
calcola che il 108 si mettre sul dr177 a 3 travasi
il 102 con px150 anche qui... tre travasi
la vbb a è 150 e ne ha 2 e un pistone a cappello di prete...secondo me perfino il 102 potrebbe essere grasso.. come mai quel min strano?
hem.... Non so come prendere il tuo sorriso se positivo o come un "aspetta e spera"...Ne riparliamo a luglio
Io ho spedito la pratica a dicembre 2011 e l'icrizione mi e' arrivata a settembre 2012
e se nel frattempo lancio la richiesta anche ad asi?
Per due ragioni, la prima e' che aumenta la stabilita' del mezzo, che non e' male visto che aumentano le prestazioni, due perche e' metodo semplice e senza aprire il motore per allungare i rapporti.
Vol.
Il max 106 e arrivato dopo un po di prove e solo con questo ho una candela nocciola per il getto del minimo non so come mai mi trovo questo,era sul 20/20 e lo lasciato.
ragazzi ma fra il dr 177 3 travasi ed il 177 pinasco 2 travasi (magari quello a candela centrale che mi hanno detto avere 1.5 cv in più) cosa è preferibile e perchè?
ciao a tutti sono nuovo del forum.. ho visto questa mega discussione sulla vba 150 del 1959 e ho lo stesso problema volevo cambiare il carburatore 20/17a e la marmitta per evitare ingolfamenti e dare un pò di carattere al mezzo che in due in salita suda sangue... dopo tutte le vostre prove la soluzione consigliata allora è il 20/20 con quale configurazione di getti? o il 20/17 c (idem con quale configurazione..) mettere una marmitta tipo sito plus mi da qualche cavallo in più? (non mi interessa la velocità massima ma un po di potenza si.. abito in montagna
grazie mille
Permessi di Scrittura
