Originariamente Scritto da
BeaN
ok, io non sono per nulla ai livelli di quei tizi lì
Quindi un buon compromesso d'anticipo è sui 19°?? Pensavo che ogni motore volesse il suo anticipo esatto per poter girare al meglio e che questo dipendesse dai dati che davano le varie case. Quindi, su un gruppo termico generico, anche rettificato o che so io, mettendo l'anticipo a 19° lo si può far viaggiare senza problemi avendo sia la potenza necessaria che la sicurezza che non si rovini?
Ma una curiosità, i gruppi originali Piaggio (parlo del 50cc) a quanti gradi sono settati?
