Quei libretti hanno ancora mercato per un motivo: se l'impiegato distratto (o un agenzia compiacente) te lo passa per buono, devi soltanto pagare i versamenti e ottieni quello nuovo abbinato al nuovo targhino. A quel punto vai al tuo centro revisioni e sei a posto.
Se non hai nessun libretto invece devi necessariamente fare il collaudo in motorizzazione, e se hai un mezzo "personalizzato" o messo male non passi, perche' l'esame e' piu' severo.
Detto in altre parole quei falsoni servono come scorciatoia per rimettere in strada un 50 senza troppi sbattoni.