La mia nuova vecchietta :)

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Ciao a tutti, ieri sono andato a prendere la mia 4° vespetta, la più anzianotta tra le 4°... diciamo la capo garage
Cmq dicevo, è una vba1t del '59.... sono letteralmente innamorato di questa vespa, l'ho sempre desiderata e finalmente ieri il mio sogno si è realizzato!!! ( anzi visto che ci siamo vi chiedo di aiutarmi anche a sceglierle un nome, qualcosa che faccia capire che per me è stata un sogno che si è realizzato, un desiderio... ) .
Ora però ho bisogno del vostro aiuto per riportarla in perfetta forma!
Il motore è funzionante, ma visto che voglio fare un lavoro come si deve quando la smonterò completamente e la porterò a verniciare darò una revisionata anche al motore!
Devo ripristinare l'impianto elettrico però, e devo cambiare tutte le finiture siccome sfortunatamente o forse fortunatamente il vecchio proprietario l'aveva verniciata completamente a bomboletta! Da una parte è stato meglio perché penso che l'abbia protetta molto infatti dentro le pance si vede perfettamente il colore originale e poi non ha fori o ruggine, di carrozzeria ok.. si può dir perfetta!
Sono pronto a partire con il vostro aiuto!
Domani, massimo sabato le faccio due foto e le posto così da aspettare i vostri suggerimenti!
Grazie ancora a tutti coloro che mi aiuteranno in questa "impresa" !!

[gae70]

ciao,complimenti per l'acquisto..ma so sai che prima di iniziare una discussionedevi mettere le foto!!!..(sto scherzando ovviamente)..buon lavoro..un saluto gae..

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ciao,complimenti per l'acquisto..ma so sai che prima di iniziare una discussionedevi mettere le foto!!!..(sto scherzando ovviamente)..buon lavoro..un saluto gae..

Hai perfettamente ragione gae!!!
cercherò di caricarle prima possibile! massimo sabato!!!
A presto!

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Eccola qui, pronta per un restauro perfetto! aspetto i vostri consigli!!!
Foto1035.jpgFoto1036.jpgFoto1034.jpgFoto1040.jpg Sapete dirmi cosa NON ha di originale a parte il colore molto evidente?
Il faretto posteriore non è di questo modello vero? qual'è per quello originale per questo modello?
e il devio luci è giusto?

Sono tutto orecchi aspetto i vostri suggerimenti!

[valeZX]

Complimenti per la Vespa Vba ; mi raccomando falla tornare a splendere come in origine .

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Complimenti per la Vespa Vba ; mi raccomando falla tornare a splendere come in origine .

Sicuramente, questa è la mia intenzione! però ho bisogno del vostro aiuto!
Consigli?
Il faro posteriore è il suo originale secondo voi?
Per quanto riguarda l'impianto elettrico avete qualche documento da consigliarmi?
Secondo voi è meglio mettere anche la batteria originale dell'epoca o fare l'impianto senza batteria?
Codice colori e quali pezzi da verniciare e non?

Grazie a tutti!! :)

[aborigeno]

Complimenti, ottima vespa, anche io consiglio di ripristinare la batteria per un discorso di originalità e per evitare di incappare in problematiche fastidiose all'impianto elettrico note a questo tipo di modifiche.

Per il contakm ti consiglio di revisionarlo cambiando il vetrino, controllando gli ingranaggi e se il fondo non è troppo giallo e rovinato, io lo lascerei così... ha quel tocco di vissuto che a parer mio è più bello che il fondo nuovo e triste.

Faccio una domanda agli e.sperti, ma la vba come la vbb ha la scritta "vespa150" sullo scudo anteriore ?

Si la scritta e uguale,e poi te ne accorgi dai buchi dei ribattini,ma se la tu e buona puliscila e rimontala, quelle nuove fanno schifo..

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Si la scritta e uguale,e poi te ne accorgi dai buchi dei ribattini,ma se la tu e buona puliscila e rimontala, quelle nuove fanno schifo..

Ciao, scusa la domanda... siccome la porterò a sabbiare, come faccio a staccare le scritte senza rovinarle siccome sembrano tipo "rivettate" quelle originali?
Grazie

[aborigeno]

Ciao, scusa la domanda... siccome la porterò a sabbiare, come faccio a staccare le scritte senza rovinarle siccome sembrano tipo "rivettate" quelle originali?
Grazie

Non so se la tua e rivettata, la mia era messa con i ribattini e cosi deve essere,prendi una moletta e mola dalla parte interna del telaio piano piano senza fare solchi alla carrozzeria, la togli e la lucidi

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Non so se la tua e rivettata, la mia era messa con i ribattini e cosi deve essere,prendi una moletta e mola dalla parte interna del telaio piano piano senza fare solchi alla carrozzeria, la togli e la lucidi

Si si anche la mia è con i ribattini, ho sbagliato termine!
Farò come mi hai detto tu! Grazie del suggerimento!