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Discussione: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

    come hai fatto a capire che il rallino tocca subito?
    la leva esterna non ha gioco?

    adesso ho visto la foto: che frizione è?
    che piattello hai montato sopra????

  2. #2
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Re: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio

    come hai fatto a capire che il rallino tocca subito?
    la leva esterna non ha gioco? Si , proprio cosi' , la leva ha pochissimo gioco , sembra giusto giusto , il rallino sembra sfiorare il piattello ....

    adesso ho visto la foto: che frizione è?
    che piattello hai montato sopra???? E' una frizione a 6 molle marca "Motorparts" , con piattello con cuscinetto , ( originale FL2 , leva a cremagliera ) ......










    .......
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  3. #3
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    Re: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

    su ET3.it ho ricevuto una risposta veloce , tecnica , precisa ma soprattutto "educata" .......

    Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi ) - Vespa elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta - Et3.it il forum
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  4. #4
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

    Citazione Originariamente Scritto da Joe75HGT Visualizza Messaggio
    su ET3.it ho ricevuto una risposta veloce , tecnica , precisa ma soprattutto "educata" .......

    Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi ) - Vespa elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta - Et3.it il forum
    e quindi, dopo la risposta "educata" del buon Whine, che è molto competente, che cosa hai risolto?
    Abbi pazienza ma continuo a non capire il tuo problema, a meno che, per la prima volta, hai montato questa frizione.

    Se prima c'era montata in quel blocco una 3 dischi e tu non hai cambiato nulla tranne i dischi conduttori e quelli condotti, la luce tra il tuo rallino a riposo e il piattello spingidisco montato è sempre la stessa.

    Se il rallino non ha gioco, è colpa del rallino e non del resto (e infatti Whine ti dice di limarlo internamente)

    Ah "ma quali castronerie stai dicendo?" è maleducato?

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Farinos
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    Re: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

    Anche io ho il problema dello stacco difettoso con la 4 dischi (parliamo di pk xl). Per risolvere mi hanno parlato del disco bombato DRT oppure di modificare la leva per fargli avere piu' escursione... A breve provero' prima a montare le leve del px (che sono piatte quindi dovrebbero avere un po' piu' corsa) poi se non risolvo daro' una ritoccata alla leva originale...

  6. #6
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

    Citazione Originariamente Scritto da Farinos Visualizza Messaggio
    Anche io ho il problema dello stacco difettoso con la 4 dischi (parliamo di pk xl). Per risolvere mi hanno parlato del disco bombato DRT oppure di modificare la leva per fargli avere piu' escursione... A breve provero' prima a montare le leve del px (che sono piatte quindi dovrebbero avere un po' piu' corsa) poi se non risolvo daro' una ritoccata alla leva originale...
    il tuo è un problema comune alla maggior parte delle frizioni 4 dischi montate su blocchi che non hanno la frizione 6 molle
    il disco bombato DRT è un'ottima soluzione (lo potresti trovare anche surflex)
    aumentare la corsa della leva idem....ha la leva più staccata dal tubo del manubrio (è questione di comodità - io, ad esempio, son più comodo con la leva originale in posizione originale ma è un'opione assolutamente personale)

  7. #7

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    Re: Spessore dei dischi della frizione originale ( 3 Dischi )

    Ciao;io guardando sul sito DRT nella sezione linea verde motori ho risolto,abbassare spessore disco bombato e montando molla originale stacca che è un piacere,anzi ti dirò l'ho sistemato a 5 ET3 e sono tutte senza problemi,leva più morbida e meno problemi a tirare leva frizione,posto link x capire (Denis Racing Team) osservare Articolo LVSfrizmoz04,Articolo LVSfrizmozz04,Articolo LVSfriz05 VS DISCHI,Articolo LVSfriz06 VS DISCHI,Articolo LVSfriz08 CARTER COPERCHIO,Articolo LVSfrizmoz03

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