Aiuto problema fissaggio carburatore ET3

[El Mauri]

Buon giorno a tutti
Sto finendo il montaggio di una ET3 restaurata, Vi chiedo un aiuto ( perchè non avevo smontato io questa parte), dunque mi trovo in difficolta col fissaggio carburatore , vale a dire:
Mi ritrrovo, nel vano carburatore, il suo colettore completamente ricoperto dal soffiotto in gomma ( è Giusto sia così?),
bene poichè la fascetta di fissaggio anche allargandola tutta a fatica calza sul soffiotto, non avendo possibilità di stringerla vorrei capire e se avete foto dove devo fissarlo il carburatore una volta montato , dato che la gomma non riesco spingerla indietro e non vedo altro modo.
Vi ringrazio
saluti

[marcots]

mi sa che hai montato male il soffietto, la situazione che ti dovresti trovare davanti è questa

[El Mauri]

Mille grazie marcots
era proprio quello il problema , devo far rientrare il soffietto internamente, fino a saltare quel bordino sul colettore che fà da battuta.
Ora però ho un altro problema che sarà tosto che il soffione la parte che dovrebbe fissare alla carozzeria e dal lato motore, con motere montato.
sarà da ridere
ciao a tutti

[vespiaggio]

Mille grazie marcots
era proprio quello il problema , devo far rientrare il soffietto internamente, fino a saltare quel bordino sul colettore che fà da battuta.
Ora però ho un altro problema che sarà tosto che il soffione la parte che dovrebbe fissare alla carozzeria e dal lato motore, con motere montato.
sarà da ridere
ciao a tutti

??

comunque basta scaldare la gomma con un phon

[El Mauri]

Ciao A Tutti
Grazie raga del vostro aiuto, sono riuscito senza tanti problemi, ho messo su un fianco tolto la ruota , con un piccolo cacciavite sono riuscito a far entrare il labbro ruotando piano piano sono riuscito a mettere il soffietto nella sede poi spingendo piano piano sono riuscito a scoprire la parte dove fà sede la fascetta tutto ok gia rimontato.
sono ora alle prese con i collegamenti elettrici ho appena segnato il tutto, solo che guardando le foto del restauro di gioweb della befana mi sembra che i collegamenti del faro anteriore e del selettore a chiave di accensione non siano collegati nel modo giusto. Voi che ne dite
grazie a tutti
saluti

[ggiorgio15]

vedrai avevi messo il gommotto alla rovescia...

[luciovr]

sono ora alle prese con i collegamenti elettrici ho appena segnato il tutto, solo che guardando le foto del restauro di gioweb della befana mi sembra che i collegamenti del faro anteriore e del selettore a chiave di accensione non siano collegati nel modo giusto.

Hai sostituito l'impianto elettrico con uno che abbia gli stessi colori? In questo caso e' abbastanza semplice, puoi guardare anche al link sotto la mia firma, ho messo delle foto delle connessioni al faro qui:
http://old.vesparesources.com/restau...tml#post799867

[El Mauri]

vedrai avevi messo il gommotto alla rovescia...

Bhè metterlo al contrario è quasi impossibile, anche perché vi è un labbro che deve andare nella carrozzeria, e diametri e forma sono diversi.

[El Mauri]

Hai sostituito l'impianto elettrico con uno che abbia gli stessi colori? In questo caso e' abbastanza semplice, puoi guardare anche al link sotto la mia firma, ho messo delle foto delle connessioni al faro qui:
http://old.vesparesources.com/restau...tml#post799867

Ciao Luciovr, chiedo scusa avevo sbagliato il nome del proprietario della befana, avevo detto Gioweb. Stasera guardo i colori che ho poi vi farò sapere. L'impianto elettrico l'ho sostituito completamente, e come era cablato prima non era per una ET3 perché montava un motore del primavera quindi era ibrido, non attendibile.

[El Mauri]

cavi anteriori faro selettore.jpg

Ciao Luciovr, chiedo scusa avevo sbagliato il nome del proprietario della befana, avevo detto Gioweb. Stasera guardo i colori che ho poi vi farò sapere. L'impianto elettrico l'ho sostituito completamente, e come era cablato prima non era per una ET3 perché montava un motore del primavera quindi era ibrido, non attendibile.

eccomi posto la foto almeno spero cmq credo di aver decifrato ditemi Voi.
Allora parabola fronte a me
in alto a sinistra Viola
sotto marrone
a destra in alto nero lampada sotto posizioni rosa azzurro
KM azzurro

Ora
selettore accensione
verde alto destra
e il nero
parallelo al verde ? oppure in croce al verde

nero con occhiello massa
ditemi voi
Vi ringrazio
saluti

[luciovr]

con faro appoggiato allo scudo (come la mia foto) queste erano le posizioni dell'impianto originale:
estrema sinistra=marrone
sinistra= 2neri
destra= viola
posizione centrale= blu
nero occhiello= massa