Non riesco ad accendere la mia HP 4!!

[AURODD]

Buongiorno ragazzi .... è da un pò di giorni che la mia vespa HP4 mi ha abbandonato. Precisamente mi sono accorto che non arriva più corrente alla candela ed ho pensato alla bobina. Ho misurato l'impedenza dei fili che dallo statore vanno alla bobina :
Rosso Bianco 106 ohm
Verde Bianco 36,7 ohm
Preciso inoltre che se spedivello si illumina la lampada davanti. Un'altra cosa che non capisco è : perchè si illumina la spia della benzina quando giro la chiave anche se la tanica è pienissima?
Sapete aiutarmi?
Grazie ragazzi

[Mincio82]

Sicuramente hai qualche corto da quale parte, controlla lo stato dello spinotto dei cavi vicino alla leva di avviamento.
Se hai già provato un'altra candela prova a fare due prove semplicissime:

1) Avvicina la forchetta del cavo candela al telaio e vedi se fa la scintilla
2) Stacca il rosso dalla centralina e avvicinalo al telaio, quando provi a mettere in moto dovrebbe fare una minima scintilla

Se in nessuno dei due casi non hai un riscontro o hai i cavi dello statore in corto o la centralina alta tensione si è rovinata

[vivaz97]

Come dice mincio, potresti avere qualche filo a massa... Potrebbe essere sia il blocchetto d'avviamento sia lo spinottino vicino alla pedivella... Per escludere qualsiasi problema dall'impianto elettrico della vespa stacca quello spinottino e prova... Quanti fili hai nella bobina? 3 o 4?

[AURODD]

Si la forchetta non fa la scintilla ma neanche il filo rosso. ho provato allora a smontare la cuffia ma non ci riesco ho tolto le 4 viti ed è venuta via la ghiera di metallo ma la cuffia non ne vuole sapere, ci sono altre viti da togliere?
Nella bobina ci sono 2 verdi 1 rosso e 1 bianco. dei due verdi però solo 1 è utilizzato.
Vivaz scusa ma che filo è quello del blochetto chiavi?
Comunque non riesco a fare uscire la cuffia ma mi sa che sotto ci sta un bel pò di polvere e merda varia.
Comunque domani un amico mi dovrebbe dare una bobina per vedere se è quella ma sa che non è quella che nn va.....
Grazie ragazzi

[Albyfenix]

ciao, dovrebbe esserci un'altra vite che trattiene la cuffia dall'altro lato (vicino all'attacco del collettore della marmitta)

[Mincio82]

Se la cuffia non è mai stata tolta c'è una vite proprio sopra al carterino frizione; il verde è il cavo del blocchetto di avviamento.
Fai la prova che ti suggeriva vivaz (se non l'hai già fatta), ovvero scollega il connettore rotondo posto dentro la placchetta avvitata al trave del carter motore, in questo modo escludi tutto l'impianto elettrico e lavorano solo volano, statore, centralina alta tensione e candela.