Originariamente Scritto da
luciovr
Si, quello (non ricordavo costasse cosi' tanto...).
Comunque se segui direttamente la pratica in motorizzazione per risparmiare qualche soldino potresti scaricarti la Scheda Tecnica Omologativa della tua vespa da qui:
Vespa Resources Forum - Download - Vespa 50 - V5A1T
e con quella andare a farti il nuovo libretto, esibendolo al posto del cretificato d'origine.
Certo, devi essere convincente, perche' il Certificato d'origine e' un documento che certifica proprio la
tua vespa, con quel preciso numero di telaio, la S.T.O. invece certifica tutte le vespa 50 come la tua: e' comunque un documento specifico ma e' piu' generico, e presuppone un interlocutore preparato (o che non abbia voglia di rompere facendo il burocrate, a buon intenditor...).
