Dovresti partire prima con il diluente nitro e una pezza di cotone per sciogliere il colore, poi passi col cif.
Pero' attenzione ai vapori, quella roba e' micidiale...
Dovresti partire prima con il diluente nitro e una pezza di cotone per sciogliere il colore, poi passi col cif.
Pero' attenzione ai vapori, quella roba e' micidiale...
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!