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Discussione: Restauro sprint 150

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di paulmod83
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    Cool Restauro sprint 150

    Ciao a tutti Vespisti...
    Finalmente sabato ho portato a casa la bella Sprint del 65 regalatami, Si avete capito bene..., da un amico.....
    Tempo permettendo dovrei cominciare il restauro settimana prossima... avviso subito che il tempo è quello che è... quindi andrò avanti piano piano... ho creato il post... mano a mano che i larovi andranno avanti aggiungerò le foto per condividere con voi gioie e dolori del lavoro...
    Per adesso aggiungo qualche foto del mezzo... è messa un po' male...ma neanche tanto dai... parafango e pedana sono da cambiare causa ruggine passante... tutto il resto è ricoperto da un leggero strato di ruggine....
    Il motore... va bè... girare gira... se mi sbatto secondo me riesco anche ad accenderlo nelle condizioni attuali...
    Comunque dopo la premessa iniziale ecco qualche foto....
    e vi chiedo subito un consiglio..... il nassello ha una brutta ammaccatura sulla parte superiore... come mi comporto secondo voi?
    -tento di salvare quello ( mission impossible)
    -stacco quello ( ma sicuramente intaccherei anche la parte del clacson) e ne saldo uno nuovo ( ditemi voi la qualita' com'è)
    - visto che devo cambiare la pedana, cambio tutto lo scudo????? (mio suocero esperto fabbro mi ha detto che è un peccato perchè la lamiera di quei tempi non è quella di adesso)

    Grazie a tutti in anticipo per i consigli e le critiche costruttive....foto 2.jpgfoto 3.jpgfoto.jpg

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di TotoDani
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    Re: Restauro sprint 150

    Che bella !!!!, sono certo che ne uscirà una signora sprint !!!! per il nasello non sono un esperto, ma io proverei a farlo tirare su dal carrozziere.... comunque attendi qualcuno di più esperto !!

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di paulmod83
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    Re: Restauro sprint 150

    Citazione Originariamente Scritto da TotoDani Visualizza Messaggio
    Che bella !!!!, sono certo che ne uscirà una signora sprint !!!! per il nasello non sono un esperto, ma io proverei a farlo tirare su dal carrozziere.... comunque attendi qualcuno di più esperto !!
    eh eh grazie!!!! guarda sinceramente dal carrozziere la voglio portare solo per la verniciatura finale.. gliela porto con su il fondo e tutto così deve solo dare la mano di finitura... anche perchè non avendo il forno a casa ( chi non ha un forno a casa!) non riuscirei ad avere lo stesso risultato....
    allora aspetto consigli per il nasello....
    Grazie ancora!!

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di paulmod83
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    Re: Restauro sprint 150

    Eccomi... ciao a tutti... come previsto sono cominciati i lavori.... in un'oretta circa ho smontato tutta la ciospa....
    Prime impressioni: ci sono tre buchi da ruggine.... 2 sulla pedana... e uno dietro al fanale posteriore.... La pedana verrà sostituita... quello del fanale farò una piccola pezza con una lamiera e via......
    Il nasello.... mi sembrava un grosso problema... ma in 10 minuti di leva ho già ottenuto un discreto risultato.... devo rifinire un po' il tutto ma ci siamo... non è da cambiare....
    Il motore è completamente da rifare.... ma quello si sapeva....
    aaa.jpgasasa.jpgccc.jpgeee.jpgeeee.jpgsss.jpg

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di TotoDani
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    Re: Restauro sprint 150

    Ciao, ottimo lavoro... per il nasello, immaginavo bene che con due colpi di leva andava quasi a posto :D .... dalla foto non si capisce bene, ma se è abbastanza dritto con un po di stucco torna nuovo... Per la pedana sei sicuro di volerla cambiare per quel buchetto ?? ne ho viste di peggiori riparate alla perfezione .... la cambieresti te ??

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di paulmod83
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    Re: Restauro sprint 150

    Citazione Originariamente Scritto da TotoDani Visualizza Messaggio
    Ciao, ottimo lavoro... per il nasello, immaginavo bene che con due colpi di leva andava quasi a posto :D .... dalla foto non si capisce bene, ma se è abbastanza dritto con un po di stucco torna nuovo... Per la pedana sei sicuro di volerla cambiare per quel buchetto ?? ne ho viste di peggiori riparate alla perfezione .... la cambieresti te ??
    Allora il nasello è praticamente a posto... mancano un paio di colpetti...ma è veramente a posto.. anche perchè spendere 60 euro di ricambio per poi avere tra le mani un pezzo molto discutibile mi dispiaceva...
    la pedana e marcia anche in mezzo... e dietro, dove sbatte il cavalletto è rotta... quindi la cambio... si faccio tutto io... l'ho già fatto anche lo scorso anno sulla 50l azzurra che si intravede da parte.... non è semplicissimo... ma con pazienza si fa tutto....

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