dadi e rondelle carter e testa

[Rinaldino23]

ragazzi, tra poco mi accengerò a rimontare il carter della mia et3 e oggi mentre pulivo i miei bulloni del carter, che avevo classificato in base alla loro posizione quando ho tolto, mi accorgo che su 13 (11 bulloni e dadi-2 solo dadi) non tutti hanno le rondelle rispettivamente quella spezzata e quella piatta, cosa che invece avrebbero dovuto avere giusto? e poi in che ordine vanno messe le due rondelle, scusate la domanda banale

al contrario i prigionieri della testa vanno stretti soltanto con il dado e la rondella piatta, nient'altro giusto?

[Mincio82]

Ciao, l'ordine è questo:

1) rondella piatta
2) rondella spezzata
3) dado

Io uso rondelle spezzate anche per i prigionieri del cilindro (oltre naturalmente a quella piatta)

[Rinaldino23]

ok ti ringrazio, una sola eccezione l'ho trovata in questo esploso, dove un solo bullone non usa la rondella piatta, come mai?
T1-CarterCilindroAlbero-Motore.jpg
sempre in questo esploso si vede che la rondella spezzata usata per la testa è diversa da quelle del carter, qualcuno mi sa dire le misure?

[sartana1969]

premessa:
il bullone è composto da dado+vite

- degli 11 bulloni che chiudono il carter (sono di 4 lunghezze diverse) tutti vanno con ranella piana + spezzata, TRANNE 1: la spezzata (grower) va messa tra il dado e la ranella piana: ha la funzione di evitare lo svitamento del dado - la ranella piana ha la funzione di non far rovinare la superficie del pezzo da assemblare e di dare una superficie il più possibile planare di appoggio alla ranella spezzata
l'unico bullone che non vuole la ranella piana, ma solo la spezzata, è quello che passa nella sede sui carter e fissa al medesimo la staffa passaguaine di acciaio (quella dove passano le guaine di cambio e freno post. e dove ha il suo terminale la guaine della frizione) - non serve la ranella piana, proprio perchè la spezzata lavora sul piano di questa staffa.

-hai 2 dadi, con ranella piana e spezzata: vanno in zona statore e si montano sui prigionieri che sono montati nel carter con il trave.

- le viti di montaggio della testa venivano montate in piaggio con ranella piana e spezzata: queste ranelle spezzate erano di spessore più grosso rispetto alle normali ranelle UNI - se non hai le sue ranelle spezzate originali, non le montare e metti le piane. Le ranelle di adesso tengono a malapena 1 utilizzo (e spesso, con le coppie di serraggio utilizzate si aprono!!!)

[Rinaldino23]

Chiarissimo! Grazie.

Quindi le rondelle ed i grower di adesso sono più scadenti? perché io volevo cambiarli (rondelle e grower) tutti e tenermi solo la vite, perché erano bruttini alcuni.. lascio stare?
O magari esistono rondelle di diversa qualità che posso cercare?

[sartana1969]

Chiarissimo! Grazie.

Quindi le rondelle ed i grower di adesso sono più scadenti? perché io volevo cambiarli (rondelle e grower) tutti e tenermi solo la vite, perché erano bruttini alcuni.. lascio stare?
O magari esistono rondelle di diversa qualità che posso cercare?

le piane tanto tanto
le grower non valgono una sega, a meno che non trovi quelle di spessore maggiorato

[Rinaldino23]

nel caso le trovassi di spessore maggiorato le metto anche sul carter?

[sartana1969]

nel caso le trovassi di spessore maggiorato le metto anche sul carter?

yesssssssssssss

[vespiaggio]

a me sembra che in testa sul 125 ci siano solo le piane fini zincate nere, in origine

[sartana1969]

a me sembra che in testa sul 125 ci siano solo le piane fini zincate nere, in origine

sul 125 non ricordo
sul 50 piana+spezzata

@Rinaldino: sotto i dadi per serrare il cilindro, solo spezzata

[Rinaldino23]

sul 125 non ricordo
sul 50 piana+spezzata

@Rinaldino: sotto i dadi per serrare il cilindro, solo spezzata

sono andato alla ricerca di queste rondelle e sono finito dal mio ricambista, che le aveva, però mi dice che sulla testa ci va la rondella ondulata (che mi ha dato) poi quella piana e poi il dado, sartana che te ne pare, guardando anche vari esplosi mi sembra giusta la tua di tesi.

[sartana1969]

ostrega, l'Alzheimer inizia il suo decorso
tu hai un ET3
quindi sopra hai i dadi
a prescindere da quello che montava piaggio (che non ricordo sull'ET3) la giusta sequenza è quella che ti ha detto il ricambista
piana, poi spaccata, poi dado

[Rinaldino23]

No il ricambista mi ha detto rondella ondulata che mi ha dato oltretutto, non spaccata.. Ma boh non son convinto

[Rinaldino23]

Aggiornamento:
Stamattina ho preso le grover e i dadi, le grover sono leggermente piu sottili delle originali quindi mi tengo le originali, mentre i dadi nuovi sono leggermente piu alti: che faccio mi tengo anche quelli originali?

ImageUploadedByTapatalk1366452529.108927.jpg

[sartana1969]

Aggiornamento:
Stamattina ho preso le grover e i dadi, le grover sono leggermente piu sottili delle originali quindi mi tengo le originali, mentre i dadi nuovi sono leggermente piu alti: che faccio mi tengo anche quelli originali?

ImageUploadedByTapatalk1366452529.108927.jpg

dado nuovo con ranella vecchia

[Rinaldino23]

Ok, allora per la testa metto solo la piana, non la metto una spezzata di queste nuove?

[sartana1969]

Ok, allora per la testa metto solo la piana, non la metto una spezzata di queste nuove?

esatto

[Rinaldino23]

Vado un attimo off topic, ma non mi sembrava il vaso di aprirne un altro (eventualmente chiedo al moderatore di cambiare il titolo)

Stavo rimontanto coprivolano e cuffia e tutte le viti e i bulloni erano diversi (e non mi riferisco a quelle nel coprivolano che alcune sono volutamente diverse, qualcuno sa quali sono esattamente sia per la cuffia che per il coprivolano?

Grazieee

[sartana1969]

TC impronta a taglio M6x10 5pezzi
Vite autof. 2.9x10-12-15 1 pezzo
Vite TE M6x10 1 pezzo

[Rinaldino23]

TC impronta a taglio M6x10 5pezzi
Vite autof. 2.8x10-12-15 1 pezzo
Vite TE M6x10 1 pezzo

grazie, quante ne sai!
una cosa: TE sta per testa esagonale, la TC?
poi quei numeri dopo la vite autofilettante, sono diverse misure?

scusa ma non ne so molto a riguardo

[sartana1969]

grazie, quante ne sai!
una cosa: TE sta per testa esagonale, la TC?
poi quei numeri dopo la vite autofilettante, sono diverse misure?

scusa ma non ne so molto a riguardo

TC=testa cilindrica
TE=testa esagonale
i numeri nell'autofilettante sono la lunghezza della vite

farai fatica a trovare le M6x10 con l'impronta a taglio: in ferramenta le tengono solo a croce ormai

[Rinaldino23]

TC=testa cilindrica
TE=testa esagonale
i numeri nell'autofilettante sono la lunghezza della vite

farai fatica a trovare le M6x10 con l'impronta a taglio: in ferramenta le tengono solo a croce ormai

Ma quella autofilettante è solo una, perche ci sono tre lunghezze?

Poi la posizione? L'esagonale dove va? Quali di queste hanno le rondelle? Solo quelle che vanno sulla cuffia giusto?

[Albyfenix]

farai fatica a trovare le M6x10 con l'impronta a taglio: in ferramenta le tengono solo a croce ormai

quoto
io neanche dal ferramenta le ho trovate, ma in un centro piaggio (quelle a croce)

[sartana1969]

Perché le lunghezze van bene tutte e tre.
l'esagonale va nella cuffia all'attacco con la chiocciola
Ranelle piane solo dove schiacci la plastica

[sartana1969]

quoto
io neanche dal ferramenta le ho trovate, ma in un centro piaggio (quelle a croce)

le avrai pagate uno sproposito....