La hf turbo è un 1,6 a trazione anteriore quindi per come la vedo io è un'auto "normale", a carattere collezionistico ma di poca importanza sportiva.
La 4wd ha lo stesso motore del 2.0 8v, ha corso e vinto parecchie competizioni (molto bella in livrea martini o totip).
Già da originale usciva con alcuni particolari corsaioli quali fari circolari sdoppiati, minigonne, sedili recaro avvolgenti...
Se dovessi scegliere tutta la vita 4wd sia rispetto alla hf turbo che rispetto alla 8v sia per fascino che per rarità
se dovessi scegliere tra 8v e 16v sceglierei sicuramente il 16v
tra 16v ed evo non avrei dubbi...16v tutta la vita
quella che terrà più il mercato...boh!?!!?
